1L Huile Motul 0W20 Specific 2010 (PSA)

Profitez d’une huile moteur pensée pour les moteurs essence et Diesel récents qui exigent une spécification PSA B71 2010. La Motul 0W20 Specific 2010 est une huile 100% synthétique formulée pour offrir une protection efficace au démarrage, réduire les frictions et préserver les systèmes de post-traitement modernes.

Caractéristiques techniques

• Formulation : 100% synthèse — performance stable à basse et haute température, pour des démarrages à froid plus doux et une protection immédiate du moteur.
• Viscosité : grade 0W-20 — favorise la réduction de la consommation de carburant et diminue les frottements internes.
• Homologation : PSA B71 2010 — conçue pour répondre aux exigences des moteurs du groupe PSA, notamment les motorisations BlueHDi (SCR) et PureTech.
• Normes : conforme ACEA C5 et compatible avec les exigences Euro 4, Euro 5 et Euro 6 — faible teneur en cendres sulfatées pour préserver catalyseurs et filtres à particules.
• Conditionnement : bidon de 1 L, pratique pour appoints ou vidanges partielles. SKU produit : 112767.

À propos de Motul

Motul est un fabricant reconnu dans le monde de la lubrification automobile, réputé pour ses formulations avancées et son implication en compétition. La marque s’appuie sur des années d’expertise pour développer des huiles adaptées aux contraintes modernes des moteurs, en mettant l’accent sur l’efficacité énergétique et la protection des organes mécaniques.

Compatibilité et conseils d’installation

Cette huile est destinée aux véhicules demandant l’homologation PSA B71 2010 : moteurs essence et Diesel récents du groupe PSA, dont les blocs BlueHDi équipés de SCR et les moteurs PureTech. Elle peut également convenir aux véhicules d’autres constructeurs si la préconisation constructeur mentionne la spécification PSA B71 2010 ou ACEA C5 (exemples cités par le fabricant : Opel/Vauxhall, Toyota lorsqu’ils exigent cette spécification).

Conseils pratiques :

• – Vérifiez toujours le manuel constructeur et la plaque technique du véhicule avant utilisation.
• – Remplacez le filtre à huile lors de la vidange pour garantir la longévité du lubrifiant.
• – Contrôlez le niveau d’huile après quelques minutes de fonctionnement et après un court trajet.

Avantages pour le conducteur

• – Économies d’énergie : la viscosité 0W-20 et la formulation synthétique réduisent les pertes par friction, contribuant à une consommation plus basse.
• – Protection des organes sensibles : film d’huile renforcé et résistance à l’oxydation pour protéger pistons et paliers, même sous fortes sollicitations.
• – Préservation des systèmes antipollution : formulation ACEA C5 à faible teneur en cendres, adaptée aux catalyseurs, FAP et systèmes SCR.
• – Polyvalence : adaptée aux démarrages à froid fréquents grâce à la fluidité du grade 0W-20.

Utilisation recommandée et atelier

Le bidon de 1 L est idéal pour les appoints rapides ou pour compléter une vidange. Pour une vidange complète, respectez la capacité indiquée par le constructeur de votre véhicule. Si vous avez un doute sur la compatibilité ou si le moteur présente des symptômes particuliers (bruit, consommation d’huile élevée, témoin moteur), faites contrôler et effectuer la vidange par un professionnel. Un atelier pourra également vérifier l’état du filtre à huile et du système de post-traitement.

En choisissant la Motul 0W20 Specific 2010, vous optez pour une huile spécifiquement formulée pour répondre aux contraintes des moteurs modernes tout en aidant à réduire la consommation et à protéger les dispositifs antipollution.