Durites de Freins Aviation Goodridge pour GT6 Vitesse Rotoflex

83,99 

Améliorez immédiatement la fermeté et la constance du freinage sur votre Triumph GT6 grâce à ce kit Goodridge plug & play. Kit 4 durites en téflon tressé inox avec gaine noire discrète, remplacement direct des flexibles Rotoflex et meilleure sensation de pédale pour freinages répétés. Montage simple, durabilité accrue et résistance aux hydrocarbures.

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Description

Gagnez en contrôle et en confiance au freinage dès la première installation. Ces durites aviation Goodridge pour Triumph GT6 (version Vitesse Rotoflex) remplacent directement les flexibles d’origine pour offrir une pédale plus ferme, une réponse hydraulique plus constante et une meilleure endurance lors d’efforts répétés.

Les durites caoutchouc vieillissent : elles se dilatent sous pression, ce qui rend la pédale molle et diminue la précision au freinage. Goodridge propose la solution technique adaptée : un tube intérieur en téflon (PTFE) tressé d’acier inoxydable, protégé par une gaine noire discrète qui résiste aux projections et au temps. Résultat : moins de déformation sous pression, moins de chauffe et moins de perte d’efficacité lors de séries de freinages puissants.

Caractéristiques techniques

  • – Fabricant : Goodridge, spécialiste reconnu des circuits souples haute performance
  • – Compatible : Triumph GT6 (conception spécifique pour montage sur Rotoflex)
  • – Contenu du kit : 4 durites (remplacement complet des flexibles avant/arrière selon montage d’origine)
  • – Construction : tube interne en téflon (PTFE) tressé d’acier inoxydable, raccords sertis
  • – Gaine extérieure : revêtement noir discret, résistant aux hydrocarbures et à l’abrasion
  • – Poids kit : environ 0,9 kg
  • – Référence produit : SKU STH0300-4

À propos de Goodridge : Goodridge est une marque européenne réputée dans le monde de la compétition et de la performance routière pour ses durites aviation et ses solutions de freinage. Elle est appréciée pour la constance de ses composants sous haute pression et pour la qualité d’assemblage de ses raccords sertis, utilisés aussi bien en course qu’en restauration de véhicules classiques.

Compatibilité et installation : Ce kit est conçu pour un montage direct sur Triumph GT6 équipé de liaisons Rotoflex, sans modification du circuit. L’installation reste plug & play, mais il est fortement recommandé de purger et contrôler le circuit après montage afin d’éliminer toute bulle d’air. Vérifiez les filetages et les raccords, serrez selon les préconisations du constructeur du véhicule et effectuez un essai progressif des freins avant usage intensif. Si vous n’êtes pas à l’aise avec la purge des freins, confiez la pose à un atelier qualifié.

Avantages pour le conducteur : une pédale plus précise et progressive, réduction du phénomène de fading lors de freinages répétés, meilleure résistance aux carburants et à l’huile grâce à la gaine, et une finition noire discrète qui conserve l’aspect d’origine du compartiment roues. En bref : sécurité accrue et sensation de conduite améliorée, sans compromis esthétique pour les contrôles techniques.

Ce kit Goodridge pour GT6 Vitesse Rotoflex est un choix pertinent pour les passionnés qui recherchent fiabilité et sensibilité au freinage sur leurs modèles classiques. Référence STH0300-4, poids total approximatif 0,9 kg. N’hésitez pas à consulter notre service client ou votre atelier de confiance pour toute question d’installation ou pour planifier la pose.

Informations techniques :

Poids0,9 kg
Modèle du véhiculeTriumph GT6
Fabricant

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