Durites de Freins Aviation Goodridge pour Lancia Beta Coupe, HPE & Spyder

Améliorez immédiatement la consistance et la sécurité de votre freinage. Ces durites aviation Goodridge SLN0300-6 remplacent directement les flexibles d’origine de la Lancia Beta (Coupe, HPE & Spyder) pour une pédale plus ferme et un freinage plus prévisible lors d’utilisations routières ou exigeantes.

Caractéristiques techniques

• – Modèle compatible : Lancia Beta (Coupe, HPE & Spyder) — remplacement direct plug & play
• – Fabricant : Goodridge, référence SKU SLN0300-6
• – Construction : tube intérieur en téflon (PTFE) + tresse en acier inoxydable, raccords sertis
• – Protection extérieure : gaine noire discrète pour intégration esthétique et protection contre l’abrasion
• – Poids indiqué : 0,9 kg — manipulation et montage facilités
• – Fabrication : produites en France, contrôle qualité orienté endurance et sécurité

Pourquoi ces matériaux comptent : le tube en téflon empêche la dilatation du flexible sous pression, ce qui maintient une réponse de pédale nette et limite le fading lors de freinages répétés. La tresse en acier inoxydable apporte résistance mécanique et protection contre l’échauffement, tandis que la gaine noire préserve une finition discrète au niveau des trains et facilite le contrôle technique.

À propos de Goodridge : Goodridge est un spécialiste britannique reconnu des systèmes flexibles haute performance pour l’automobile et le sport mécanique. La marque est prisée pour ses solutions aviation qui allient résistance à la pression, longévité et maîtrise du comportement hydraulique, utilisées par des pilotes et des préparateurs exigeants.

Compatibilité et installation : ces durites sont conçues pour un montage direct sur les modèles Lancia Beta Coupe, HPE et Spyder ; aucun calage ni modification n’est nécessaire dans la plupart des cas. Vérifiez toutefois la référence SKU SLN0300-6 et les points de fixation sur votre véhicule avant montage. Pour garantir un serrage correct des raccords et l’absence de fuite, nous recommandons une purge du circuit de freinage après installation et une vérification par un professionnel si vous n’êtes pas équipé.

Avantages pour l’utilisateur

• – Réponse de pédale améliorée : moins d’élasticité, meilleure modulation du freinage
• – Moins de fading : tenue de la performance lors d’enchaînements de freinages intensifs
• – Durabilité accrue : tresse inox résistante à la corrosion et à l’usure
• – Esthétique discrète : gaine noire qui respecte l’apparence d’origine
• – Montage simple : remplacement direct plug & play adapté aux modèles listés

Conseils d’utilisation : après montage, effectuez une purge complète du circuit de freinage et contrôlez l’étanchéité aux pressions de service. Si vous pratiquez la piste ou la conduite sportive, inspectez régulièrement les fixations et l’état de la gaine. Ces durites améliorent la consistance du freinage, mais doivent être intégrées dans un entretien global du système (plaquettes, disques, liquide).

Atelier recommandé : pour une sécurité et une conformité optimales, l’installation par un atelier ou un mécanicien qualifié est conseillée. Ils assureront un montage correct, un serrage aux couples appropriés et une purge professionnelle du circuit.

En résumé : les durites de freins aviation Goodridge SLN0300-6 pour Lancia Beta offrent une réponse de pédale plus ferme, une meilleure résistance au fading et une longévité supérieure grâce à leur construction téflon + inox, tout en restant discrètes visuellement. Produit fabriqué en France par Goodridge et adapté en remplacement direct aux modèles Coupe, HPE et Spyder.