Durites de Freins Aviation Goodridge pour Ferrari 250 GT & 350 GT 2+2

Freinage plus précis et plus sûr lors des sollicitations fortes. Ces durites aviation Goodridge sont conçues pour redonner une réponse immédiate à la pédale et limiter l’effet de fading sur Ferrari 250 GT & 350 GT 2+2.

Les durites d’origine en caoutchouc peuvent se dilater sous pression et chaleur, causant une pédale molle et une perte de freinage lors d’efforts répétés. La solution : des flexibles équipés d’une âme en téflon et d’une tresse en acier inoxydable qui n’absorbent pas la pression, assurant une transmission hydraulique constante même en conditions exigeantes.

Caractéristiques clés :

• – Montage plug & play : remplacement direct sans modification sur Ferrari 250 GT & 350 GT 2+2, pour une installation simple et rapide.
• – Âme en téflon avec tresse inox : stabilité dimensionnelle sous pression, meilleure sensibilité à la pédale et endurance au freinage répété.
• – Raccords sertis : connexion fiable et étanche, minimisant les risques de fuite et garantissant une installation professionnelle.
• – Gaine noire protectrice : finition discrète qui protège la tresse inox contre les agressions extérieures et s’intègre esthétiquement aux trains roulants classiques.
• – Fabrication et référence : Goodridge, référence SFE0310-3, poids total 0.9 kg — composant identifié et prêt à l’emploi.
• – Conformités et contrôles : produit listé avec la mention TÜV dans les étiquettes, gage d’une attention portée à la conformité et à la sécurité.

Spécifications et compatibilité : ce kit est prévu pour les modèles Ferrari 250 GT et 350 GT 2+2. Référence fabricant SFE0310-3, poids indiqué 0.9 kg pour l’ensemble du kit. Les connexions sont prévues pour un montage direct en lieu et place des durites d’origine, sans adaptation mécanique particulière.

Usages et bénéfices terrain : idéal pour les propriétaires de classiques recherchant plus de réactivité au freinage lors de sorties sportives, rallyes historiques ou pour un usage quotidien plus sûr. Ces durites réduisent la sensation de pédale spongieuse après plusieurs freinages consécutifs et améliorent la constance du freinage sur la durée.

Installation et conseils pratiques : bien que le kit soit plug & play, il est recommandé de faire effectuer le montage et la purge du circuit par un atelier qualifié pour garantir l’étanchéité et la sécurité du système. Après installation, une purge complète du circuit est nécessaire pour éliminer les bulles d’air et optimiser la sensation de pédale.

À propos de Goodridge : Goodridge est reconnu pour son expertise en durites haute performance utilisées en compétition et en préparation. Ce kit, produit selon les standards de la marque, combine conception technique (tuyau en téflon, tresse inox, raccords sertis) et exigence de durabilité. La référence SFE0310-3 est spécifiquement calibrée pour les Ferrari classiques mentionnées.

En choisissant ces durites aviation Goodridge, vous optez pour une amélioration sensible de la sécurité et du ressenti au freinage, tout en conservant une finition discrète grâce à la gaine noire. Idéal pour redonner à votre Ferrari 250 GT ou 350 GT 2+2 une performance de freinage digne des exigences modernes, tout en respectant l’intégrité du véhicule.