Combinés Filetés Tein Flex AVS pour Lexus GS300, 350, 430 & 450h (06-11)

Confort routier et précision sportive dès la première sortie. Les combinés filetés Tein Flex AVS permettent d’abaisser et d’optimiser la géométrie de votre Lexus GS sans perdre la gestion électronique d’amortissement AVS d’origine. Résultat : une voiture plus stable en courbe, plus sûre à haute vitesse et toujours confortable au quotidien.

Problème / solution

Beaucoup d’amateurs cherchent à rabaisser leur GS pour améliorer l’esthétique et le comportement, mais craignent de perdre le confort d’origine ou la compatibilité électronique. Tein répond précisément à ce besoin avec des combinés conçus pour conserver le pilotage AVS tout en offrant une plage de réglage étendue et un amortissement performant.

Caractéristiques et bénéfices clés

• – Compatibilité AVS « plug & play » : conserve le réglage électronique d’origine, donc aucune perte des modes de conduite ni de la logique de l’ECU.
• – Réglage de hauteur indépendant du ressort : ajustez la garde au sol via le corps d’amortisseur sans compromettre l’amortissement, utile pour rabaissements extrêmes.
• – Conception bi‑tube gaz/huile : meilleur confort sur routes dégradées et tenue de route précise à vitesse élevée.
• – Coupelles rotulées à l’avant : permet le réglage du carrossage sur trains McPherson pour affiner l’adhérence latérale.
• – Cartouches remplaçables : entretien simplifié et économique, remplacez uniquement la cartouche amortisseur en cas d’usure.
• – Fixations des durites de frein identiques à l’origine : installation propre, sans modification des circuits de freinage.
• – Revêtement anti‑corrosion et caches anti‑poussière : durabilité renforcée face aux agressions extérieures.

Spécifications techniques (données concrètes)

• – Modèles compatibles : Lexus GS300, GS350, GS430 et GS450h (années 2006–2011). Codes châssis : GRS190, GRS191, UZS190, GWS191 (sauf modèles 4 roues motrices).
• – Plage de réglage en hauteur : avant +24 à -96 mm ; arrière +27 à -119 mm.
• – Raideur des ressorts : avant 10 kgF/mm ; arrière 8 kgF/mm.
• – Référence fabricant : Tein VSC76-J1SS3 (SKU : VSC76-J1 SS3/2105-31).
• – Poids d’ensemble : 29,63 kg.
• – Garantie constructeur : 1 an.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses suspensions sportives et ses solutions adaptatives. La marque mise sur l’innovation (bi‑tube, formulations d’huile spécifiques), la durabilité et un rapport qualité/prix optimisé grâce à un contrôle de production rigoureux au Japon. Les produits Tein sont appréciés des passionnés pour leur fiabilité et leur capacité à supporter un usage routier comme sportif.

Compatibilité et installation

Ces combinés sont conçus pour s’intégrer directement aux trains roulants des Lexus GS mentionnées, sans modifications des supports de durite de frein. Tein recommande un réglage optimal pour l’équilibre confort/performance : avant entre -35 et -55 mm, arrière entre -20 et -40 mm. Pour préserver la géométrie et la sécurité, un contrôle du carrossage et un réglage 4 roues après montage sont fortement conseillés.

Conseils d’utilisation et entretien

Montez les combinés avec un outillage adapté et faites procéder à l’installation par un atelier spécialisé si vous n’êtes pas équipé. Les cartouches d’amortisseurs étant remplaçables, l’entretien futur reste économique : remplacez uniquement la cartouche plutôt que l’ensemble. Vérifiez périodiquement les caches anti‑poussière et le revêtement pour prolonger la durée de vie.

Pourquoi choisir ces combinés pour votre Lexus GS ? Ils offrent une combinaison rare : compatibilité AVS totale, grandes plages de réglage, confort sur route dégradée et comportement affûté en conduite sportive. Fabriqués au Japon et livrés avec coupelles rotulées, ils représentent un choix sûr pour qui veut améliorer l’esthétique et les performances sans sacrifier la technologie d’origine.