Combinés Filetés « Réhausse » Tein 4×4 pour Ford Ranger T7 (2018+)

Gagnez en débattement, confort et contrôle hors route. Les combinés filetés « Réhausse » Tein 4 x4 pour Ford Ranger T7 (2018+) ont été conçus pour qui veut transformer son pick-up en machine de franchissement sans sacrifier le comportement routier. Ils proposent une plage de réglage étendue et un amortissement adapté aux efforts du tout-terrain tout en restant utilisables au quotidien.

Beaucoup de pick-ups perdent en hauteur et en débattement lorsqu’ils sont chargés ou lorsqu’il faut affronter des obstacles. Ces combinés répondent précisément à ce besoin : réglage de la hauteur indépendant du ressort, débattement optimisé et butées hydrauliques garantissent une meilleure garde au sol, moins de chocs transmis à la caisse et une maîtrise accrue lors des franchissements.

Caractéristiques techniques et bénéfices clients

• – Plage de réglage hauteur avant : +60 à -5 mm — permet d’ajuster la hauteur selon charge, pneus ou progression technique.
• – Hauteur arrière fixe : +40 mm — rehausse homogène pour maintenir la géométrie et la capacité de remorquage.
• – Raideur des ressorts avant : 12 kgF/mm — meilleure tenue en charge et moins de plongée au freinage.
• – Amortissement bi-tube gaz/huile avec butées hydrauliques — confort sur routes abîmées et contrôle sur terrains accidentés.
• – Dureté réglable sur 16 positions — personnalisez la fermeté en fonction du terrain ou de la charge.
• – Corps d’amortisseur réglable indépendamment du ressort — réglage de hauteur sans compromettre l’amortissement.
• – Cartouches d’amortisseurs remplaçables — entretien plus simple et économique sur le long terme.

Spécifications pratiques

• – Référence Tein : VSGJ6-F1 SS2, poids total du kit : 31,2 kg.
• – Montage plug & play, livré sans coupelles (réutiliser les coupelles d’origine).
• – Compatible avec le système Tein EDFC (référence EDK05-12120) vendu séparément pour réglage depuis l’habitacle (jusqu’à 32 ou 64 positions selon l’EDFC).
• – Fixations des durites de frein identiques à l’origine pour un montage propre et sûr.
• – Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour une durabilité accrue en conditions tout-terrain.
• – Garantie constructeur : 1 an. Fabrication : Japon.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses suspensions performantes, utilisées aussi bien en compétition qu’en préparation tout-terrain. La marque se distingue par l’innovation (solutions réglables, cartouches remplaçables) et une qualité de fabrication qui privilégie la durabilité et la constance des performances.

Compatibilité et installation

Destinés au Ford Ranger T7 (2018+), ces combinés s’installent en lieu et place des éléments d’origine grâce au montage plug & play. Ils conservent les points de fixation d’origine des durites de frein et nécessitent la réutilisation des coupelles d’origine. Pour un réglage précis de la hauteur et une sécurité optimale, nous recommandons une installation en atelier spécialisé et un contrôle géométrique après montage.

Pourquoi choisir ces combinés Tein 4 x4 ? Parce qu’ils offrent un compromis rare : possibilité de réhausse importante (+60 mm à l’avant) sans sacrifier l’amortissement, réglages fins de la dureté, et entretien simplifié via cartouches remplaçables. Idéal pour les utilisateurs qui alternent usage quotidien et sorties tout-terrain exigeantes.

Si vous souhaitez piloter vos réglages depuis l’habitacle, associez-les au système Tein EDFC (EDK05-12120) pour un confort d’utilisation optimisé. Pour toute question technique ou prise de rendez-vous d’installation, notre équipe RD Shop est à votre disposition.