Plaquettes de Freins Avant Ferodo FRP1077Z DS Uno pour Peugeot 206 S1600 & 208 R2, Citroen DS3 R3 & R5

Performance et contrôle immédiat lorsque chaque freinage compte. Les plaquettes de freins avant Ferodo FRP1077 Z (DS Uno) ont été développées pour usage compétition : elles offrent un mordant élevé, une réponse linéaire à la pédale et une stabilité thermique qui rassure en rallye et en circuit court. Conçues pour les Peugeot 206 S1600 & 208 R2 et les Citroën DS3 R3 & R5, elles répondent aux exigences des utilisations sévères.

Caractéristiques techniques

• – Référence : FRP1077 Z (composé DS Uno)
• – Essieu : avant — vendues par set de 4
• – Composé DS Uno : coefficient de friction moyen ≈ 0,48, plage de température de fonctionnement 200°–750°C (conçu pour compétition, non compatible usage routier)
• – Socles en acier haute résistance, dimensionnés pour réduire les déformations en conditions extrêmes
• – Sous-couche thermique intégrée entre socle et friction : baisse la température de l’étrier jusqu’à 80°C et réduit le risque d’ébullition du liquide de frein
• – Fabrication : usine Federal Mogul en Italie — chaque plaquette subit 26 contrôles qualité distincts
• – Poids indiqué : environ 1 kg (jeu complet)

À propos de Ferodo

Ferodo est une référence historique du freinage automobile, reconnue en compétition et en préparation. Le savoir-faire Ferodo associe matériaux de friction développés pour la course et process industriels exigeants — ici, la production en Italie dans l’usine Federal Mogul garantit traçabilité et contrôles rigoureux.

Compatibilité et installation

Ces plaquettes sont destinées aux modèles listés : Peugeot 206 S1600, 208 R2, Citroën DS3 R3 et DS3 R5. Avant de commander, vérifiez le schéma d’affectation disponible sur la fiche produit pour garantir l’adaptation à votre étrier. Note importante : le composé DS Uno est conçu pour la compétition et n’est pas homologué pour un usage routier ; il peut générer plus de poussière et un comportement différent à froid par rapport à des plaquettes routières.

Avantages pour le pilote

• – Réponse linéaire et mordant élevé : coefficient de friction stable (≈0,48) pour un freinage précis, utile en phases de freinage répétées.
• – Stabilité thermique accrue : la sous-couche réduit la chaleur transmise à l’étrier, limitant la perte de performance et le risque d’ébullition du liquide.
• – Préservation des disques : formulation pensée pour ménager les disques et éviter un remplacement prématuré.
• – Fabrication et contrôle exigeants : 26 inspections pendant la production assurent une qualité constante adaptée à la compétition.

Conseils d’utilisation et installation

Pour obtenir les meilleures performances, effectuer un rodage contrôlé selon les recommandations Ferodo après montage (séries de freinages progressifs). Nous recommandons l’installation par un atelier spécialisé ou un technicien compétition : vérification du parallélisme d’étrier, contrôle du liquide et purge complète si nécessaire. Enfin, contrôlez régulièrement l’usure et l’état des disques après sessions intensives.

Besoin d’aide ou d’une référence spécifique ? RD Shop travaille en relation directe avec l’usine et le service compétition : contactez-nous pour vérifier les affectations, demander un autre composé ou obtenir un conseil d’installation personnalisé. Assurez-vous de la compatibilité avant toute commande pour rouler en toute sérénité.