Combinés Filetés « Réhausse » Tein 4×4 pour Mitsubishi L200 (05-15)

Optimisez la polyvalence de votre Mitsubishi L200 (05-15) avec les combinés filetés Tein 4 x4 « Réhausse » : conçus pour augmenter la garde au sol et améliorer le franchissement sans compromettre le confort ni la précision de conduite.

Caractéristiques techniques

Ces combinés filetés offrent des éléments techniques précis qui améliorent l’usage tout‑terrain et routier :

• – Réglage de la hauteur avant de +40 à -6 mm ; arrière fixe +25 mm — idéal pour augmenter la garde au sol tout en conservant une géométrie maîtrisée.
• – Raideur des ressorts avant : 10 kgF/mm — apporte un soutien adapté pour charges et franchissements.
• – Technologie bi‑tube à gaz et huile avec butées hydrauliques — réduit les rebonds à basse vitesse et améliore le confort sur pistes dégradées.
• – Dureté réglable sur 16 positions — adaptez l’amortissement à votre style de conduite ou aux conditions (route, off‑road, chargement).
• – Réglage de la hauteur indépendant de la position du ressort — garantit un amortissement constant même en position de réhausse maximale.
• – Montage « plug & play » conforme à l’origine ; fixations des durites de freins identiques à l’OE pour une installation propre et sans modifications majeures.
• – Cartouches d’amortisseurs remplaçables — entretien économique : possibilité de remplacer uniquement la cartouche usée.
• – Revêtement anti‑corrosion et caches anti‑poussière ; fabriqué au Japon et assemblé à partir de cartouches scellées en usine.
• – Référence produit : VSE50-F1 SS2 ; poids total indiqué : 30.05 kg.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses systèmes de suspension développés tant pour la compétition que pour l’usage quotidien. La marque combine savoir‑faire d’ingénierie, matériaux durables et solutions modulaires (cartouches remplaçables) afin d’offrir des produits fiables et faciles à entretenir.

Compatibilité et installation

Conçus spécifiquement pour Mitsubishi L200 (années 2005–2015), ces combinés s’installent en lieu et place des éléments d’origine grâce au montage plug & play. Les fixations des durites de freins restent identiques à l’origine, ce qui limite les adaptations nécessaires lors du montage. Attention : les combinés sont livrés sans coupelles — il faut réutiliser les coupelles d’origine ou prévoir leur remplacement si elles sont usées.

Avantages pour l’utilisateur

– Plus de garde au sol. Vous franchissez rochers, ornières et obstacles plus facilement grâce à la plage de réglage avant pouvant atteindre +40 mm.

– Confort préservé. La conception bi‑tube gaz/huile et les butées hydrauliques absorbent les chocs à basse vitesse, pour des trajets quotidiens moins fatigants.

– Polyvalence. Réglage de la hauteur indépendant du ressort et 16 positions d’amortissement : adaptez la suspension au terrain, à la charge et au style de conduite.

– Entretien réduit. Les cartouches remplaçables limitent les coûts à long terme et simplifient la remise en état sans remplacement complet de l’amortisseur.

Conseils d’utilisation et installation recommandée

Pour garantir sécurité et performances, nous conseillons une installation par un atelier spécialisé. Après montage, effectuez un contrôle géométrique (parallélisme) et vérifiez l’état des coupelles d’origine avant réutilisation. Ajustez l’amortissement sur les 16 positions pour trouver l’équilibre confort/tenue qui convient à votre usage (route chargée, tout‑terrain, mixte).

En résumé : les combinés filetés Tein 4 x4 « Réhausse » (VSE50‑F1 SS2) sont une solution robuste et modulable pour la Mitsubishi L200 (05‑15) souhaitant augmenter sa garde au sol, améliorer le franchissement et conserver un amortissement maîtrisé. Fiables, réparables et conçus au Japon, ils représentent un investissement technique pertinent pour les usages mixte route/off‑road.

Garantie : 1 an. Pour toute question sur la compatibilité exacte ou l’installation, notre équipe RD Shop peut vous conseiller ou vous orienter vers un atelier partenaire.