Combinés Filetés Tein Flex AVS pour Lexus GS250, 300h, 350 & 450h (12-20)

Améliorez la tenue de route sans sacrifier le confort ni l’électronique d’origine. Les combinés filetés Tein Flex AVS pour Lexus GS (modèles 250, 300h, 350 & 450h de 2012 à 2020) permettent d’abaisser précisément la voiture tout en conservant la gestion électronique des amortisseurs AVS. Résultat : un comportement plus incisif en conduite sportive et un confort maîtrisé en usage quotidien.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Tein (référence produit : VSQ62-J1 AS3/2105-45)
• Compatibilité : Lexus GS250 / GS300h / GS350 / GS450h (années 2012–2020)
• Plage de réglage en hauteur : avant +3 à -91 mm, arrière -13 à -83 mm (réglage via le corps d’amortisseur, indépendant du ressort)
• Raideur des ressorts : 8 kgF/mm avant, 12 kgF/mm arrière — équilibre confort/contrôle optimisé pour la GS
• Conception : combinés bi-tube gaz/huile, coupelles rotulées pour réglage de carrossage sur trains McPherson
• Entretien : cartouches d’amortisseurs remplaçables pour un entretien économique
• Poids kit complet : 31.2 kg
• Finition : revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière, fixations durites de frein identiques à l’origine
• Garantie : 1 an

Pourquoi Tein Flex AVS ? Tein est un constructeur japonais réputé pour ses solutions de suspension performantes et durables. La gamme Flex AVS a été conçue pour les véhicules équipés du système AVS de Toyota/Lexus : elle reste compatible avec le réglage électronique d’origine (plug & play), permettant à l’ordinateur de bord de piloter la dureté d’amortissement comme auparavant. La conception bi-tube et la nouvelle formulation d’huile offrent un bon confort sur routes dégradées tout en gardant une réponse précise en conduite soutenue.

Compatibilité et installation : ces combinés sont livrés prêts à monter et utilisent les points de fixation d’origine pour les durites de frein, facilitant le remplacement. Les coupelles rotulées fournies permettent d’ajuster le carrossage à l’avant sur les trains McPherson. Tein recommande, pour un compromis optimal confort/performance, un réglage d’environ -25 à -45 mm à l’avant et -30 à -50 mm à l’arrière, bien que la plage totale soit plus large.

Avantages pour l’utilisateur : vous gagnez en précision de conduite et en stabilité lors des phases rapides tout en conservant le confort sur trajets quotidiens et les réglages électroniques d’origine. Le réglage de la hauteur via le corps d’amortisseur garantit un amortissement constant même pour des rabaissements importants. La possibilité de remplacer uniquement les cartouches d’amortisseurs limite le coût et le temps d’immobilisation lors d’une révision.

Conseils d’utilisation et installation recommandée : pour garantir la sécurité et tirer le meilleur parti du kit, faites réaliser le montage par un atelier spécialisé et prévoyez une géométrie complète après installation. Respectez les préconisations de hauteur recommandées par Tein pour conserver le confort et la garde au sol adéquate. Vérifiez régulièrement l’état des caches anti-poussière et le serrage des coupelles rotulées.

Conclusion : les combinés filetés Tein Flex AVS pour Lexus GS offrent une solution technique complète pour qui veut abaisser sa voiture tout en gardant l’intelligence de l’AVS et une grande partie du confort d’origine. Fabriqués au Japon, ils combinent une conception robuste, une plage de réglage étendue et une maintenance rationalisée grâce aux cartouches remplaçables. Référence produit VSQ62-J1 AS3/2105-45, livrés avec fixation d’origine et garantie 1 an.