Combinés Filetés Tein Flex Z pour Honda Accord CP, CS, CU, CW (08-13)

Améliorez la tenue de route de votre Honda Accord sans compromettre le confort quotidien. Les combinés filetés Tein Flex Z ont été conçus pour offrir une précision de conduite supérieure sur routes rapides et circuits, tout en conservant une absorption confortable sur revêtements dégradés.

Problème courant : l’amortissement standard n’autorise ni réglage poussé, ni comportement homogène après rabaissement. Solution Tein : une conception bi-tube à gaz et huile avec réglage de hauteur indépendant du ressort, pour un amortissement constant même aux réglages extrêmes.

Caractéristiques techniques

• – Référence Tein : VSB90-C1 SA3.
• – Compatibilité : Honda Accord CP, CS, CU, CW (2008–2013) – inclut types CP2, CP3, CS1, CS2, CU2, CW1, CW2.
• – Plage de réglage hauteur : avant de -5 à -92 mm, arrière de 23 à -68 mm.
• – Raideur des ressorts : 10 kgF/mm avant, 5 kgF/mm arrière.
• – Dureté réglable sur 16 positions (réglage manuel) ; compatible Tein EDFC (EDK05-12120) pour réglage électronique depuis l’habitacle.
• – Conception bi-tube gaz + huile pour confort basse vitesse et précision en conduite rapide.
• – Coupelles rotulées pour réglage de carrossage sur trains McPherson.
• – Montage plug & play, fixations durites de frein identiques à l’origine.
• – Entretien : cartouches d’amortisseurs remplaçables pour réparation économique.
• – Finition : revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière ; poids total indiqué 27.7 kg.
• – Garantie : 1 an.

À propos de Tein

Tein est un constructeur japonais reconnu dans le monde de la préparation et de la compétition. Sa réputation repose sur des procédés de fabrication stricts et une longue expérience en ingénierie suspension, ce qui se traduit ici par un excellent rapport performances/prix pour des produits assemblés au Japon.

Compatibilité et installation

Ces combinés sont conçus pour un montage direct sur Honda Accord des millésimes 2008 à 2013 listés ci-dessus. Le kit conserve les points d’ancrage d’origine (dont les fixations des durites de freins) pour un remplacement simplifié. Tein recommande une plage de réglage conseillée pour un bon compromis confort/performance : avant entre -25 et -45 mm, arrière entre -15 et -35 mm. Pour un réglage précis du tarage et du carrossage, l’installation en atelier équipé est recommandée.

Pourquoi choisir les Flex Z pour votre Accord ?

– Polyvalence : la combinaison bi-tube et la gamme de réglages permettent d’adapter l’auto à un usage routier sportif ou occasionnel sur circuit.
– Confort préservé : l’isolation sur bosses reste efficace grâce à l’huile et au gaz, utile au quotidien.
– Réglage fin : 16 positions de dureté et hauteur indépendante du ressort pour conserver un comportement constant même après un abaissement important.
– Économie sur la durée : cartouches remplaçables plutôt que remplacement complet de l’ensemble.
– Fiabilité : finition anti-corrosion, caches anti-poussière et fabrication japonaise pour une longévité accrue.

Conseils d’utilisation

Privilégiez un réglage progressif : commencez par la hauteur recommandée (-25 à -45 mm avant / -15 à -35 mm arrière) puis ajustez la dureté selon votre usage. Si vous prévoyez d’installer le boîtier EDFC (EDK05-12120), vous gagnerez en modulation fine du confort et de la tenue (32 ou 64 positions selon la version EDFC).

Conclusion

Les combinés filetés Tein Flex Z (Réf. VSB90-C1 SA3) offrent un réel compromis entre confort quotidien et dynamisme routier pour les Honda Accord 2008–2013. Grâce à leur conception bi-tube, leur réglage indépendant de la hauteur, et leur compatibilité EDFC, ils constituent une solution durable, ajustable et performante pour qui souhaite améliorer la tenue de route sans compromettre l’usage quotidien. Installation en atelier recommandée pour garantir un réglage et une sécurité optimaux.