Améliorez la tenue de route de votre Honda Integra Type R (DC5) sans compromettre le confort. Les combinés filetés Tein Flex Z apportent une réponse précise en conduite sportive tout en conservant un comportement civilisé sur route quotidienne. Conçus pour ceux qui veulent rouler vite sur circuit et sereinement sur route, ils réunissent polyvalence et réglages fins.
Beaucoup de suspensions d’origine peinent à concilier amortissement confortable et rigueur en courbe. Tein a développé la gamme Flex Z pour résoudre ce compromis : une conception bi-tube à gaz et huile offre un amortissement souple sur surfaces abîmées et une réponse ferme et contrôlée à haute vitesse. Le réglage de hauteur indépendant du ressort permet d’abaisser la caisse sans modifier l’amortissement, utile pour conserver la géométrie et la précision de conduite même avec des rabaissements importants.
Caractéristiques techniques
- – Plage de réglage de la hauteur : avant -2 à -56 mm, arrière -8 à -64 mm — pour adapter l’assiette et le look.
- – Dureté d’amortissement réglable sur 16 positions (finesse et répétabilité des réglages).
- – Raideur des ressorts : 8 kgF/mm à l’avant et 10 kgF/mm à l’arrière — équilibre dynamique conçu pour l’Integra Type R.
- – Montage « plug & play » conforme à l’origine, fixations des durites de freins identiques au montage constructeur.
- – Coupelles rotulées à l’avant permettant le réglage du carrossage sur trains de type McPherson.
- – Cartouches d’amortisseurs remplaçables pour un entretien moins coûteux et une durée de vie prolongée.
- – Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour une meilleure résistance aux éléments.
- – Référence Tein : VSA02-C1 SA1 ; poids total fourni : 29.24 kg ; garantie 1 an.
- – Compatible avec le système Tein EDFC (EDK05-12140) vendu séparément pour un pilotage électronique de la dureté.
Compatibilité et installation
Ces combinés sont spécifiquement développés pour la Honda Integra Type R DC5 (années 2001-2004). Le montage est prévu en remplacement direct des éléments d’origine (plug & play) : les points de fixation et les supports de durites restent compatibles, ce qui simplifie l’installation. Tein recommande une plage d’utilisation conseillée entre -20 et -40 mm à l’avant et -20 et -40 mm à l’arrière pour un bon compromis confort/performance. Pour optimiser géométrie et usure des pneus, un passage en atelier pour réglage du carrossage et une géométrie complète est fortement conseillé après pose.
À propos de Tein
Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses solutions de suspension orientées performance et compétition. Depuis des décennies, la marque fournit des composants adaptés tant à la route qu’au circuit, réputés pour leur fiabilité, leur résistance à la corrosion et leur constance de comportement dans le temps.
Pourquoi choisir les Flex Z pour votre Integra Type R ?
Ces combinés offrent plusieurs bénéfices concrets : meilleure précision de pilotage en entrée et sortie de courbe, confort conservé sur routes dégradées grâce à la conception bi-tube, et adaptation facile via les 16 positions d’amortissement. La possibilité de remplacer seulement les cartouches réduit les coûts de maintenance à long terme. La compatibilité avec l’EDFC permet d’ajouter un réglage électronique depuis l’habitacle, idéal pour ceux qui alternent route et piste.
Usages recommandés
Les Tein Flex Z conviennent aux pilotes qui cherchent une suspension polyvalente : utilisation quotidienne améliorée, sessions sur piste ponctuelles, ou préparation légère pour événements sportifs. Pour une utilisation intensive en compétition, renseignez-vous sur les options de reconditionnement et sur les gammes Tein dédiées aux usages extrêmes.
Pour toute installation, RD Shop conseille de confier le montage à un atelier spécialisé afin d’assurer des réglages précis et une géométrie optimale. Pour plus d’informations techniques ou pour vérifier la compatibilité avec des modifications spécifiques sur votre DC5, contactez notre équipe technique en indiquant la référence VSA02-C1 SA1.
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