Combinés Filetés Tein Flex Z pour Honda Jazz / Fit Hybride GP5 (2013+)

Transformez la tenue de route de votre Honda Jazz Hybrid GP5 (2013+) en conservant un confort adapté à un usage quotidien. Les Combinés Filetés Tein Flex Z sont développés au Japon pour offrir un équilibre précis entre confort sur routes dégradées et comportement dynamique sur route ou circuit.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Tein (référence produit : VSHD8-C1AA2 / SKU VSHD8-C1 AA2/JAZZ).
• Plage de réglage hauteur : avant -12 à -88 mm, arrière -42 à -75 mm — permet un large choix d’assiette selon usage et esthétisme.
• Raideur des ressorts : 4 kgf/mm (avant) et 2,7 kgf/mm (arrière) — calibrée pour garder assiette et contrôle sur véhicule léger et modérément chargé.
• Amortissement : réglable sur 16 positions pour ajuster fermeté et confort; conception bi‑tube gaz + huile avec nouvelle formulation d’huile plus résistante à l’usure.
• Montage : « plug & play » conforme à l’origine, fixations des durites de frein identiques à l’usine et coupelles rotulées permettant le réglage du carrossage (suspensions McPherson).
• Entretien : cartouches d’amortisseurs scellées et remplaçables individuellement pour un coût et un temps d’immobilisation réduits.
• Poids du kit : 25,2 kg (information utile pour manutention et compatibilité avec hayon/levage).
• Finitions : revêtement anti‑corrosion et caches anti‑poussière pour résister aux intempéries et prolonger la durée de vie.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu dans le monde de la préparation et des suspensions sportives. La marque est réputée pour ses technologies d’amortissement, sa qualité de fabrication et son offre orientée performance accessible, ce qui en fait un choix fréquent pour les amateurs de conduite dynamique et les préparateurs.

Compatibilité et installation

Ces combinés sont spécifiquement conçus pour la Honda Jazz / Fit Hybride GP5 (2013+). Le kit conserve les points de fixation d’origine (durites de frein incluses), facilitant un montage en « plug & play » par un professionnel. Les coupelles rotulées à l’avant permettent d’ajuster le carrossage, utile si vous optimisez la géométrie pour piste ou look. Poids total du kit : 25,2 kg — prévoyez un atelier équipé pour la manutention.

Avantages pour l’utilisateur

• Meilleure tenue de route : réduction du roulis et contrôle d’appui pour trajectoires plus précises.
• Confort préservé : bi‑tube gaz + huile et réglage fin sur 16 positions limitent les secousses sur routes abîmées.
• Polyvalence : plage de hauteur large pour un réglage esthétique ou performant selon vos priorités.
• Économie d’entretien : cartouches remplaçables évitent le remplacement complet en cas d’usure.
• Évolutivité : compatible avec le système Tein EDFC (EDK05-10120) vendu séparément pour réglage électronique depuis l’habitacle (32 positions EDFC standard, 64 positions en EDFC Active).

Conseils d’utilisation et entretien

Pour un bon compromis confort/performance, Tein recommande un abaissement entre -40 et -60 mm à l’avant et entre -42 et -60 mm à l’arrière. Évitez d’utiliser systématiquement l’intégralité de la plage -12 / -88 mm afin de préserver confort et géométrie. Lorsqu’un amortisseur Flex Z est usé, la cartouche peut être remplacée individuellement, réduisant les coûts et le temps d’immobilisation. L’installation et le réglage du carrossage doivent être réalisés en atelier pour garantir sécurité et usure homogène des pneumatiques.

Garantie et finition

Produit fabriqué au Japon, livré avec revêtement anti‑corrosion, caches anti‑poussière et une garantie constructeur de 1 an. Référence constructeur : VSHD8-C1AA2. Pour une mise en place et des réglages optimaux, nous recommandons la pose par un atelier spécialisé.