Plus de précision en virage sans sacrifier le confort quotidien. Les Combinés Filetés Tein Flex Z pour Mazda MX-5 NA & NB (TÜV) ont été développés pour offrir un compromis tangible entre conduite sportive et usage routier, en conservant la polyvalence nécessaire aux trajets quotidiens.
Problème / solution
Beaucoup d’amateurs de MX-5 recherchent plus d’agilité sans finir avec une voiture inconfortable sur route. Ces combinés Flex Z utilisent une conception bi-tube gaz et huile qui absorbe les irrégularités à basse vitesse tout en restant ferme et précise quand vous poussez l’allure. Résultat : moins de roulis, une direction plus réactive et un pilotage plus confiant, sans perte de confort urbain.
Caractéristiques techniques
- – Fabricant : Tein (référence SKU : VSM40-C1 SA1)
- – Compatibilité : Mazda MX-5 NA & NB (années 1989-2005)
- – Raideur des ressorts : 7 kgF/mm à l’avant et 6 kgF/mm à l’arrière — pour un équilibre entre adhérence et confort
- – Plage de réglage en hauteur : avant de +20 à -77 mm ; arrière de -1 à -93 mm — permet rabaissement extrême ou réglage conservateur
- – Système : conception bi-tube gaz/huile avec nouvelle formulation d’huile plus résistante
- – Réglage d’amortissement : 16 positions de dureté (compatible avec Tein EDFC pour 32 ou 64 positions selon la version)
- – Coupelles rotulées en aluminium (carrossage réglable à l’avant sur McPherson)
- – Cartouches d’amortisseurs remplaçables et entretien économique
- – Homologation : TÜV — conformité et tranquillité administrative
- – Poids : 21,26 kg (jeu complet)
À propos de Tein
Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses suspensions performantes et durables. Réputée pour son savoir‑faire engineering, la marque propose des solutions adaptées à la route et à la piste, avec un bon rapport performance/prix grâce à des processus de fabrication optimisés. Les produits Tein bénéficient d’une solidité éprouvée et d’une conception pensée pour un usage intensif.
Compatibilité et installation
- – Plug & play : les points de fixation respectent l’origine, y compris les fixations des durites de frein, ce qui facilite le montage sur MX-5 NA & NB.
- – Compatible avec le système Tein EDFC (Réf. EDK05-12120) pour le réglage électronique de la dureté depuis l’habitacle.
- – Coupelles aluminium fournies pour permettre le réglage du carrossage avant sur les trains McPherson.
- – Poids et dimensions : fournis avec le kit complet ; prévoir un réglage géométrique après montage pour optimiser tenue de route et usure pneumatique.
Avantages pour l’utilisateur
– Réglages précis : la hauteur se règle indépendamment du ressort, ce qui garantit un amortissement constant même lors de rabaissements importants. C’est idéal pour personnaliser l’assiette sans compromettre la qualité d’amortissement.
– Polyvalence : confort sur trajets quotidiens et comportement stable sur routes sinueuses ou circuit. Vous conservez une MX-5 vivante quand vous la poussez, et civilisée quand vous commutez.
– Entretien maîtrisé : cartouches remplaçables à moindre coût — pas besoin de reconditionner entièrement l’amortisseur en cas d’usure, ce qui réduit le coût total de possession.
Conseils d’utilisation et installation
Nous recommandons un montage par un atelier spécialisé afin d’assurer le bon serrage des coupelles rotulées et d’effectuer un réglage géométrique (parallélisme, carrossage) après installation. Si vous installez le kit en conservant une garde au sol modérée, vérifiez les passages de roue et la longueur des conduites de frein. L’ajout du boîtier EDFC permet d’ajuster la fermeté à la volée selon les besoins (route/piste).
Conclusion
Les Combinés Filetés Tein Flex Z pour Mazda MX-5 NA & NB offrent une solution complète pour qui veut améliorer la tenue de route sans sacrifier le confort quotidien. Avec une conception fabriquée au Japon, une homologation TÜV, des réglages fins et des cartouches remplaçables, ce kit représente un investissement pertinent pour la polyvalence et la longévité. Pour un résultat optimal, confiez la pose et le réglage à un professionnel.
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