Combinés Filetés Tein Flex Z pour Mercedes Classe C W205 (2015+)

Améliorez la tenue de route de votre Mercedes Classe C W205 (2015+) tout en conservant un confort réel au quotidien. Les combinés filetés Tein Flex Z sont pensés pour qui veut un compromis net entre confort sur route dégradée et précision en conduite sportive.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Tein — référence : VSGF2-C1 AA3
• Compatibilité : Mercedes Classe C W205 (2015+)
• Poids colis : 30,21 kg (jeu complet)
• Plage de réglage en hauteur : +10 à -134 mm à l’avant, -10 à -70 mm à l’arrière — réglage via le corps de l’amortisseur, indépendant du ressort
• Raideur des ressorts : 10 kgF/mm (avant) et 12 kgF/mm (arrière)
• Dureté d’amortissement réglable sur 16 positions (compatible EDFC pour 32/64 positions selon version)
• Conception : cartouches bi-tube gaz et huile, cartouches remplaçables (entretien économique)
• Montage : plug & play, fixations des durites de freins conformes à l’origine et coupelles rotulées pour réglage du carrossage sur trains McPherson
• Protection : revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour une meilleure longévité
• Garantie constructeur : 1 an

Pourquoi cette conception importe : la structure bi-tube gaz/huile procure un confort perceptible sur routes cassées, tout en assurant une réponse précise à haute vitesse. Le réglage de hauteur indépendant du ressort permet de rabaisser votre voiture sans compromettre la progressivité d’amortissement.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses suspensions performantes et robustes, adaptées aux usages routiers et sportifs. La marque combine savoir-faire industriel et innovation (cartouches remplaçables, compatibilité EDFC), offrant un bon rapport performance/prix pour les passionnés exigeants.

Compatibilité et installation

Spécifiquement développés pour la Mercedes Classe C W205 (2015+), ces combinés filetés s’installent en remplacement direct (plug & play) des éléments d’origine. Tein recommande une plage de réglage conseillée pour un bon compromis confort/performance : -30 à -50 mm à l’avant et -25 à -45 mm à l’arrière. L’utilisation du système Tein EDFC (EDK05-12120, vendu séparément) permet d’ajuster la dureté depuis l’habitacle pour adapter rapidement le comportement selon la route ou la piste.

Avantages pour l’utilisateur

• Confort amélioré au quotidien grâce à la formulation d’huile et la géométrie bi-tube — vous sentez moins les bosses en ville.
• Meilleure tenue de route et précision en courbe — plus de confiance à vitesse élevée ou sur parcours sinueux.
• Réglages multiples (hauteur et dureté) pour personnaliser l’assiette et l’agressivité du châssis selon vos besoins.
• Entretien économique : cartouches d’amortisseurs remplaçables évitant le reconditionnement complet.
• Compatibilité EDFC pour un pilotage de l’amortissement depuis l’habitacle, pratique lors de journées circuit ou d’événements.

Conseils d’installation : l’installation doit être réalisée par un atelier équipé et familiarisé avec les trains avant McPherson afin d’assurer un réglage de carrossage et une géométrie corrects. Après montage, un contrôle et un réglage de géométrie sont fortement recommandés pour préserver la tenue et l’usure des pneumatiques.

Conclusion : les combinés filetés Tein Flex Z (réf. VSGF2-C1 AA3) offrent une solution polyvalente pour la Mercedes Classe C W205 : confort quotidien, performance routière et possibilités de réglage avancées. Fabriqués au Japon avec des composants remplaçables, ils représentent un investissement réfléchi pour qui veut optimiser le châssis sans compromis inutile.