Combinés Filetés Tein Flex Z pour Mitsubishi 3000GT

Améliorez la tenue de route de votre Mitsubishi 3000 GT tout en conservant un confort exploitable au quotidien.

Les combinés filetés Tein Flex Z sont conçus pour les conducteurs exigeants qui veulent plus de précision sans transformer leur voiture en machine inconfortable sur route. Développés en provenance directe de l’évolution Street Flex, ces combinés offrent une combinaison rare : confort à basse vitesse et comportement rigoureux à haute vitesse ou sur circuit.

Caractéristiques techniques

• – Type : combinés filetés bi-tube gaz/huile, réglage de hauteur indépendant du ressort.
• – Plage de réglage de hauteur : avant -7 à -81 mm, arrière 18 à -109 mm (permettant des réglages du look au track-day).
• – Raideurs des ressorts : 12 kgF/mm à l’avant et 6 kgF/mm à l’arrière, pour un compromis under/oversteer maîtrisé.
• – Dureté : réglable sur 16 positions ; compatible avec le système Tein EDFC (référence EDK05-12140) pour un pilotage de l’amortissement depuis l’habitacle.
• – Coupelles rotulées pour réglage du carrossage sur trains McPherson, montage plug & play conforme aux fixations d’origine.
• – Protections : revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour une longévité accrue.
• – Poids du kit : 31.07 kg (référence produit VSR74-C1 SA4).
• – Garantie constructeur : 1 an.

Fonctionnement et avantages pratiques

La conception bi-tube à gaz et huile procure une dissipation thermique et un maintien du confort supérieurs aux amortisseurs traditionnels. Le réglage de hauteur indépendant du ressort signifie que vous pouvez abaisser la caisse sans compromettre le tarage ni provoquer de cliquetis. En conduite sportive, la précision directionnelle est renforcée par les réglages de raideur et la possibilité d’ajuster le carrossage via les coupelles rotulées.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses suspensions performantes et durables, présentes en compétition et chez les passionnés. La marque mise sur des procédés de fabrication modernisés et des contrôles qualité stricts, offrant un excellent rapport performance/prix et une réputation de fiabilité pour les applications route et circuit.

Compatibilité et installation

Ce kit est spécifiquement prévu pour Mitsubishi 3000 GT (GTO VR4, biturbo, 4 roues motrices). Le montage est « plug & play » et reprend les points de fixation d’origine, ce qui simplifie l’installation. Tein recommande une plage d’utilisation confortable entre -30 et -50 mm à l’avant et -25 et -45 mm à l’arrière pour un bon compromis confort/performances. Pour garantir géométrie et sécurité, un réglage du carrossage et une géométrie post-installation en atelier sont fortement conseillés.

Pourquoi choisir ces combinés Flex Z ?

Vous bénéficiez d’une solution complète : réglages fins (16 positions), cartouches d’amortisseurs remplaçables pour un entretien économique, et compatibilité EDFC pour un pilotage électronique du tarage. Le revêtement anti-corrosion et les caches anti-poussière prolongent la durée de vie du kit, tandis que la construction japonaise assure une robustesse éprouvée.

Conseils et garantie

Pour une installation optimale, faites monter et régler ces combinés dans un atelier spécialisé : alignement, réglage du carrossage et vérification des rétentions sont indispensables après montage. Le produit est livré sous la référence Tein VSR74-C1 SA4 et bénéficie d’une garantie de 1 an. Si vous souhaitez des réglages dynamiques depuis l’habitacle, ajoutez le module Tein EDFC (EDK05-12140) vendu séparément.