Combinés Filetés Tein Flex Z pour Mitsubishi Lancer Evo 4 (IV)

Gagnez en précision et en confort : les combinés filetés Tein Flex Z offrent une tenue de route plus directe tout en conservant une absorption efficace sur routes dégradées, idéal pour les propriétaires de Mitsubishi Lancer Evo 4 (IV) souhaitant améliorer les performances sans compromettre l’usage quotidien.

Caractéristiques techniques

• – Fabricant : Tein — Référence : VSR10-C1 SA4 / SKU : VSR10-C1 SA4/EVO4
• – Véhicule compatible : Mitsubishi Lancer Evo 4 (IV)
• – Poids colis : 29,45 kg
• – Conception : bi‑tube gaz + huile offrant confort à basse vitesse et comportement précis en conduite rapide
• – Réglage hauteur : avant de -15 à -115 mm ; arrière de 46 à -80 mm (réglage via le corps de l’amortisseur, indépendant du ressort)
• – Dureté : réglable sur 16 positions (finesse de réglage selon conditions route/circuit)
• – Raideur des ressorts : 8 kgF/mm à l’avant et 7 kgF/mm à l’arrière
• – Coupelles rotulées avec possibilité de réglage du carrossage sur les trains McPherson
• – Fixations des durites de frein identiques à l’origine, revêtement anti‑corrosion et caches anti‑poussière
• – Compatible avec le système Tein EDFC (référence EDK05-12140, vendu séparément) pour réglage électronique depuis l’habitacle
• – Garantie constructeur : 1 an — cartouches remplaçables pour un entretien économique

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu sur le marché des suspensions sportives pour son savoir‑faire en ingénierie et sa constance en matière de performances routières et compétition. La gamme Flex Z vise à offrir un excellent rapport performance/prix grâce à des procédés de fabrication optimisés tout en conservant une construction robuste et durable.

Compatibilité et installation

Ces combinés ont été développés pour un montage « plug & play » sur Mitsubishi Lancer Evo 4 (IV) : les points de fixation et les fixations de durites restent conformes à l’origine pour limiter les modifications. Tein recommande un réglage de hauteur conseillé pour un bon compromis : avant entre -35 et -55 mm, arrière entre -10 et -30 mm. L’installation nécessite un contrôle géométrique systématique (préconisation : géométrie 4 roues après pose).

Avantages pour l’utilisateur

• – Confort conservé au quotidien : la conception bi‑tube et la nouvelle formulation d’huile réduisent les vibrations et améliorent l’absorption sur routes abîmées.
• – Performance renforcée : réglage de dureté sur 16 positions pour adapter la suspension à la conduite sportive ou au trajet routier.
• – Polyvalence de hauteur : large plage d’abaissement pour personnaliser l’assiette ou améliorer l’aérodynamisme sans compromettre l’amortissement.
• – Entretien économique : cartouches d’amortisseurs remplaçables, évitant le remplacement complet et limitant les coûts à long terme.
• – Intégration facile : coupelles rotulées et compatibilité avec EDFC pour des ajustements rapides, manuels ou électroniques.

Conseils d’utilisation et entretien

Après montage, faites impérativement vérifier et régler la géométrie. Respectez les plages recommandées par Tein pour préserver confort et tenue : avant -35 à -55 mm, arrière -10 à -30 mm. Pour un usage piste fréquent, surveillez l’état des joints et cartouches ; la possibilité de remplacer uniquement les cartouches rend l’entretien plus simple et moins coûteux.

Montage en atelier

Pour garantir sécurité et performance, nous recommandons une installation par un atelier spécialisé : démontage/montage, serrages aux couples constructeur, réglage du carrossage et géométrie. Si vous installez un EDFC, un réglage et une calibration en atelier assureront une réponse optimale depuis l’habitacle.

Les combinés filetés Tein Flex Z pour Mitsubishi Lancer Evo 4 (IV) sont un choix rationnel pour qui veut gagner en précision de conduite sans renoncer au confort quotidien, avec la fiabilité d’une fabrication japonaise et la flexibilité d’un produit conçu pour durer.