Combinés Filetés Tein Flex Z pour Mitsubishi Lancer Evo 6 (VI)

Améliorez l’équilibre et le contrôle de votre Lancer Evo 6 (VI) tout en conservant un confort quotidien. Les combinés filetés Tein Flex Z (référence VSR10-C1 SA4) sont conçus pour offrir une réponse précise en conduite sportive sans rendre le véhicule brutal sur routes dégradées. Résultat : trajectoires plus franches, virages pris plus tôt et moins de compromis pour l’usage quotidien.

Problème / solution
Sur route, de nombreux combinés sacrifieront le confort pour la performance ou l’inverse. Les Flex Z corrigent cela grâce à une conception bi-tube gaz + huile et une nouvelle formulation d’huile : confort à basse vitesse, comportement net à haute vitesse. Le réglage de la hauteur indépendant du ressort permet d’abaisser la caisse sans altérer l’amortissement.

Caractéristiques techniques transformées en bénéfices
Chaque caractéristique a un impact immédiat sur votre expérience de conduite :

• – Réglage de hauteur large (avant : -20 à -120 mm, arrière : 51 à -75 mm) — vous permet d’ajuster l’assiette pour meilleur look ou meilleure aérodynamique, tout en conservant la capacité d’adaptation selon l’usage.
• – Raideurs des ressorts précises (8 kgF/mm avant, 7 kgF/mm arrière) — équilibre châssis conçu pour la Lancer Evo 6 : motricité, stabilité en courbe et progressivité des transferts de charge.
• – Dureté réglable sur 16 positions — adaptez rapidement la fermeté selon route, circuit ou trajet quotidien sans pièces supplémentaires.
• – Montage plug & play et fixations des durites de freins identiques à l’origine — installation simplifiée, maintien des points de fixation d’origine pour une intégration propre et sûre.
• – Coupelles rotulées (carrossage réglable) — possibilité de corriger le carrossage avant pour optimiser l’usure des pneus et la tenue en virage.
• – Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière — longévité accrue même en conditions humides ou salées.
• – Cartouches d’amortisseurs remplaçables — entretien économique : remplacement de cartouche possible sans reconditionnement complet.

Spécifications utiles
Référence fabricant : VSR10-C1 SA4. Poids du kit : 29.45 kg. Garantie constructeur : 1 an. Compatibilité électronique : compatible avec le système Tein EDFC (EDK05-12140) vendu séparément, permettant un réglage en cabine de la fermeté (jusqu’à 32 ou 64 positions selon version EDFC).

À propos de Tein
Tein est une marque japonaise reconnue pour ses suspensions orientées performance avec une forte implantation en compétition et route. La réputation de Tein repose sur une ingénierie précise, des procédés de fabrication modernisés et une large compatibilité avec véhicules de performance, garantissant fiabilité et longévité.

Compatibilité et installation
Conçu spécifiquement pour la Mitsubishi Lancer Evo 6 (VI), le kit s’installe en remplacement direct des supports d’origine (plug & play). Tein recommande, pour un compromis confort/performance optimal, un réglage de -40 à -60 mm à l’avant et -5 à -25 mm à l’arrière. Pour tirer parti des réglages d’amortissement depuis l’habitacle, associez-le au boîtier EDFC EDK05-12140 (vendu séparément).

Pourquoi choisir ces combinés sur votre Evo 6 ?
Ils offrent une combinaison rare : adaptabilité large de hauteur, réglage de la dureté multi-positions, composants résistants à la corrosion et entretien simplifié via cartouches remplaçables. Que vous recherchiez une tenue de route optimisée sur pistes ou un comportement plus cohérent en usage quotidien, ces Flex Z sont une solution polyvalente et durable.

Conseils et recommandation atelier
Pour garantir sécurité et performance, l’installation doit être réalisée par un atelier qualifié : contrôle du carrossage après montage, réglage dynamique et géométrie recommandés. Pensez également à opter pour le réglage EDFC si vous souhaitez modifier la raideur sans intervention mécanique depuis l’habitacle.

Conclusion
Le kit Tein Flex Z VSR10-C1 SA4 apporte à la Lancer Evo 6 (VI) une suspension moderne, réglable et durable, conçue au Japon. Performance mesurable en piste, confort préservé sur route, et maintenance pensée pour limiter les coûts à long terme — un choix pertinent pour pilotes exigeants et passionnés.