Combinés Filetés Tein Mono Racing pour Honda S2000

Améliorez immédiatement la précision et l’agilité de votre Honda S2000, que ce soit sur route sinueuse ou sur circuit. Ces combinés filetés Tein Mono Racing ont été développés pour offrir une réponse directe, une stabilité optimale en entrée de courbe et une endurance adaptée à un usage intensif.

Caractéristiques techniques

• Référence Tein : VSH64-K1 LS3.
• Plage de réglage de hauteur : avant 3 à -131 mm, arrière 9 à -102 mm, réglage via le corps d’amortisseur indépendant du ressort.
• Dureté réglable sur 16 positions (compatible EDFC pour 32 ou 64 positions selon boîtier vendu séparément).
• Raideurs de ressorts disponibles : avant 16 / 18 / 20 kgF/mm, arrière 18 / 20 / 22 kgF/mm — choisissez la configuration adaptée à votre usage.
• Montage plug & play, coupelles rotulées pour réglage carrossage/chasse, vis inférieures excentriques pour affiner le carrossage.
• Cartouches démontables et révisables; reconditionnement possible chez un revendeur Tein agréé.
• Poids total du kit : 18 kg; vendu par 4; revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière inclus; fixation des durites de freins identique à l’origine.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses suspensions orientées performance et compétition. La gamme Mono Racing incarne l’expertise de la marque : conception monotube, valves hydrauliques de dernière génération et formulations d’huile spécifiques pour une endurance accrue et une pression de conduite constante.

Compatibilité et installation

Conçus spécifiquement pour les Honda S2000 (AP1/AP2 selon montage), ces combinés respectent les points de fixation d’origine pour un montage simple et fiable. Le kit est livré complet pour les 4 montants et conserve les fixations des durites de frein d’origine, facilitant l’installation. Pour exploiter pleinement la plage de réglage sans compromettre le confort, Tein recommande un abaissement typique : avant -20 à -40 mm, arrière -30 à -50 mm.

Avantages pratiques pour l’utilisateur

• Précision accrue en conduite rapide grâce à la conception monotube et aux valves hydrauliques, ce qui améliore la réactivité du châssis.
• Réglages multiples (hauteur, dureté, carrossage) pour adapter l’auto à la piste, à la route ou à un setup daily + week-end circuit.
• Maintenance facilitée : cartouches démontables et révisables pour prolonger la durée de vie et conserver des performances constantes.
• Compatibilité EDFC (EDK05-12120) pour ajuster la dureté depuis l’habitacle, utile lors de journées mixtes route/piste.

Conseils d’utilisation et installation

Pour une mise en place optimale, nous conseillons une géométrie complète après montage : contrôle du carrossage, de la chasse et parallélisme. Si vous comptez piloter sur circuit, optez pour des ressorts plus raides (20 kgF/mm avant / 22 kgF/mm arrière) et vérifiez la pression des pneus après rodage des combinés. L’installation par un atelier spécialisé est recommandée pour garantir sécurité, réglages fins et équilibrage.

Pourquoi choisir ces Mono Racing pour votre S2000 ? Vous obtenez une solution développée par une marque historique pour qui compétition rime avec fiabilité : performances linéaires, endurance huile/valves améliorée, et possibilités de réglages étendues pour adapter précisément le comportement du véhicule à votre style de conduite.

Produit garanti 1 an. Pour tout reconditionnement, entretien ou option EDFC, RD Shop peut vous orienter vers nos ateliers partenaires ou les revendeurs Tein agréés.