Combinés Filetés Tein Mono Racing pour Mazda MX-5 ND

Plus de précision à l’entrée de courbe et un contact route-pilote inégalé : les combinés filetés Tein Mono Racing transforment la Mazda MX‑5 ND en une voiture au comportement prévisible et incisif, utilisable aussi bien sur circuit que sur routes sinueuses.

Beaucoup d’amateurs brident leur potentiel faute de suspensions adaptées : flou dans le roulis, réponses lentes et réglages limités. Les Mono Racing répondent à ces problèmes avec une architecture monotube et des valves hydrauliques de nouvelle génération qui offrent un amortissement linéaire et constant, même en conduite exigeante. En clair : plus de précision, moins d’imprévu.

• Plage de réglage de hauteur – Avant : de -17 à -130 mm, arrière : de 3 à -143 mm. Pourquoi c’est utile : adaptez l’assiette pour abaisser le centre de gravité sans sacrifier la course d’amortisseur, utile pour circuit et look personnalisé.
• Raideurs de ressorts au choix – Avant : 12, 14 ou 16 kgF/mm ; arrière : 8, 10 ou 12 kgF/mm. Pourquoi c’est utile : choisissez la combinaison qui équilibre adhérence et confort selon votre usage (route, trackday, pilotage sportif).
• Amortissement réglable – 16 positions de dureté en standard. Pourquoi c’est utile : adaptez la réponse damping pour affiner la traction, réduire le talonnement et contrôler le transfert de charge en virage.
• Compatibilité EDFC – Compatible avec le système Tein EDFC (EDK05-12120) vendu séparément. Pourquoi c’est utile : possibilité de réglage depuis l’habitacle pour passer de 16 à 32 ou 64 positions selon l’EDFC, idéal pour varier entre route et piste sans sortir du véhicule.
• Conception industrielle et entretien – Monotube, cartouches démontables et révisables, nouvelle formulation d’huile. Pourquoi c’est utile : performances endurantes, possibilité de reconditionnement chez un revendeur Tein agréé, durée de vie prolongée.

Spécifications clés : poids total du kit 18,6 kg, fixation des durites de frein identiques à l’origine pour un montage propre, revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour longévité, coupelles rotulées permettant réglage carrossage/chasse, vis inférieures excentriques pour ajustement du carrossage. Le kit est vendu pour les 4 roues et porte la référence constructeur Tein VSMC6-K1 LS3. Garantie : 1 an.

À propos de Tein : marque japonaise reconnue en compétition et road‑performance, Tein conçoit des suspensions axées sur la précision et la durabilité. La gamme Mono Racing synthétise l’expertise circuit de la marque dans un produit adapté aux sessions piste et à l’usage sportif routier.

Compatibilité et installation : conçus spécifiquement pour Mazda MX‑5 ND, ces combinés offrent un montage « plug & play » conservant les points de fixation d’origine. Malgré cette simplicité d’installation, un réglage professionnel (géométrie/parallelisme) est fortement recommandé après montage pour exploiter pleinement les possibilités de réglage et préserver la tenue de route.

Conseils d’utilisation : pour un compromis performance/confort, Tein recommande des hauteurs de caisse entre -45 et -65 mm à l’avant et -30 à -50 mm à l’arrière. Sur circuit, augmentez la raideur et durcissez légèrement l’amortissement ; sur route, privilégiez des réglages intermédiaires et contrôlez la pression et l’usure des pneumatiques.

En choisissant les combinés filetés Tein Mono Racing pour votre MX‑5 ND, vous optez pour une suspension orientée performance, réglable et réparable, conçue pour durer. Pour l’installation et le réglage fin, RD Shop vous recommande de faire appel à un atelier spécialisé afin d’obtenir les meilleurs résultats dès la première sortie.