Combinés Filetés Tein Mono Racing pour Mazda RX-8

Performance piste et contrôle routier immédiats. Les Combinés Filetés Tein Mono Racing pour Mazda RX-8 transforment le comportement de la voiture : meilleure assiette, réponses directionnelles plus franches et possibilité de réglages précis pour la piste ou la route.

Caractéristiques techniques

• Conception monotube à cartouches démontables – amortissement linéaire et stabilité thermique pour sessions piste soutenues.
• Plage de réglage de hauteur – avant : 0 à -92 mm, arrière : -16 à -54 mm ; réglage de la hauteur indépendant de la position du ressort pour exploiter toute la course d’amortisseur.
• Dureté réglable sur 16 positions – ajuste rapidement la fermeté selon surface et style de conduite.
• Raideurs de ressorts sélectionnables – avant : 14, 16 ou 18 kgF/mm ; arrière : 10, 12 ou 14 kgF/mm pour adapter l’équilibre sous-vireur/survirage.
• Coupelles rotulées et vis inférieures excentriques – permet le réglage du carrossage et de la chasse sur trains McPherson.
• Montage « plug & play » conforme à l’origine – fixations des durites de frein identiques à l’origine pour une installation propre et sans modification majeure.
• Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière – résistance accrue aux éléments et durabilité.
• Compatible Tein EDFC (réf. EDK05-12120) – possibilité de réglage électronique depuis l’habitacle (32 positions EDFC standard, 64 positions EDFC Active).
• Cartouches révisables et reconditionnables – entretien possible chez un réparateur Tein agréé ou Drift Shop pour prolonger la durée de vie.
• Poids total du kit : 20,7 kg ; garantie constructeur : 1 an ; référence Tein : VSM56-K1 LS3 / SKU : VSM56-K1 LS3/2105-40.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais réputé pour ses suspensions de compétition et de route, alliant savoir-faire issu de la course à une production sérieuse. Les Mono Racing représentent la gamme orientée performance de Tein, pensée pour les pilotes recherchant précision et robustesse sur circuit.

Compatibilité et installation

Conçu spécifiquement pour la Mazda RX-8, ce kit remplace les éléments d’origine sans nécessiter d’adaptations structurelles. Le montage reste « plug & play » ; toutefois, un réglage de géométrie (carrossage et chasse) après pose est fortement recommandé pour exploiter correctement le potentiel du kit. Tein recommande pour un compromis confort/performance une hauteur comprise entre -25 et -45 mm à l’avant et -16 et -35 mm à l’arrière.

Avantages pour l’utilisateur

Choisir les Mono Racing, c’est obtenir une tenue de route plus incisive et une meilleure constance d’amortissement lors d’efforts répétés en piste. Le réglage indépendant de la hauteur permet des rabaissements extrêmes sans compromettre la course d’amortisseur, tandis que la possibilité de régler la dureté sur 16 positions offre une large plage d’ajustement entre confort et performance. La compatibilité EDFC permet des corrections rapides depuis l’habitacle, pratique en enchaînements piste/route.

Conseils et service après-vente

Pour garantir un comportement optimal, faites poser et régler ces combinés en atelier spécialisé, avec contrôle de géométrie après montage. Les cartouches étant révisables, prévoyez un entretien chez un revendeur Tein agréé pour reconditionner vos amortisseurs en cas d’usure. Produit fabriqué au Japon, garanti 1 an, livré complet pour les 4 coins du véhicule.

En résumé

Les Combinés Filetés Tein Mono Racing pour Mazda RX-8 offrent un réglage poussé, une construction monotube dédiée à la compétition et des composants pensés pour un usage intensif sur piste tout en restant utilisables au quotidien. Idéal pour les pilotes qui veulent optimiser le châssis de leur RX-8 avec des composants reconditionnables et compatibles EDFC.