Combinés Filetés Tein Mono Racing pour Nissan 200SX S13

Transformez la tenue de route de votre Nissan 200 SX S13 pour la piste et la conduite sportive. Les Combinés Filetés Tein Mono Racing ont été développés pour offrir précision, endurance et possibilités de réglage avancées, afin que chaque session sur circuit se traduise par un pilotage plus incisif et plus reproductible.

Conçus autour d’un corps monotube et de valves hydrauliques optimisées, ces combinés apportent un amortissement linéaire et stable à haute vitesse. Le design monotube favorise une dissipation thermique améliorée, ce qui maintient les performances d’amortissement pendant les runs répétés en piste.

Caractéristiques techniques

• Référence Tein : VSN20-K1 LS4 — spécifiquement calibrés pour Nissan 200 SX S13 (vendus par 4).
• Plage de réglage de hauteur : avant -8 à -107 mm, arrière 11 à -103 mm — permet des rabaissements extrêmes tout en conservant la course d’amortisseur.
• Dureté d’amortissement réglable sur 16 positions — pour ajuster la fermeté en fonction des conditions de piste ou de route.
• Raideurs de ressort disponibles : avant 10 / 12 / 14 kgF/mm ; arrière 8 / 10 / 12 kgF/mm — adaptez la progressivité et le comportement en courbe.
• Montage « plug & play » avec fixations d’origine et coupelles rotulées — facilite l’installation et conserve la géométrie d’origine ajustable (carrossage et chasse).
• Vis inférieures excentriques pour réglage du carrossage et cartouches d’amortisseurs démontables et révisables.
• Compatible Tein EDFC (EDK05-12140) vendu séparément — réglage électronique depuis l’habitacle avec passage à 32 ou 64 positions selon la version EDFC.
• Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour une durabilité accrue ; poids total indiqué : 23,08 kg.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses solutions de suspension orientées performance, utilisées en compétition et par les passionnés. La gamme Mono Racing se positionne comme une offre orientée piste, alliant technologies issues de la compétition et composants conçus pour durer même sous fortes contraintes thermiques et mécaniques.

Compatibilité et installation

Ces combinés sont conçus pour une installation sur Nissan 200 SX S13, en respectant les points de fixation d’origine. Le montage est « plug & play », mais l’ajustement précis (hauteur, carrossage, dureté) requiert des outils et un banc d’alignement. Nous recommandons un réglage initial conseillé par Tein : entre -40 et -60 mm à l’avant et -15 à -35 mm à l’arrière pour un bon compromis confort/performance.

Avantages pour le conducteur

• Réponse directionnelle améliorée et meilleure stabilité en courbe, pour attaquer plus fort et avec plus de confiance.
• Réglages fins d’amortissement et de hauteur pour adapter la voiture aux circuits, conditions météo et contraintes de pilotage.
• Entretien et longévité facilités grâce aux cartouches démontables et au revêtement anticorrosion : possible reconditionnement chez un revendeur Tein agréé.
• Possibilité d’évoluer vers une commande électronique Tein EDFC pour modifier la fermeté depuis l’habitacle en temps réel.

Conseils pratiques

Après installation faites impérativement un contrôle géométrique et un réglage de carrossage et chasse. Pour un usage piste intensif, privilégiez des ressorts et réglages plus fermes (12–14 kgF/mm à l’avant selon le set-up) et vérifiez périodiquement l’état des caches et joints. Pour toute révision ou reconditionnement, adressez-vous à Drift Shop ou à un revendeur Tein agréé.

Conclusion

Les Combinés Filetés Tein Mono Racing (VSN20-K1 LS4) offrent une solution complète pour les pilotes de Nissan 200 SX S13 qui recherchent performance sur piste, réglages précis et durabilité. Leur conception japonaise, la compatibilité EDFC et les cartouches révisables en font un investissement pertinent pour qui veut progresser en pilotage tout en conservant la possibilité d’optimiser et d’entretenir son train de suspension.