Combinés Filetés Tein Mono Racing pour Toyota GR86

Améliorez radicalement le comportement de votre Toyota GR86 sur route et sur circuit. Les combinés filetés Tein Mono Racing transforment la précision de la direction et la stabilité en entrée/ex sortie de courbe, tout en permettant un rabaissement extrême sans sacrifier la course d’amortissement.

Caractéristiques techniques

• – Référence Tein : VSAEA-K1 LS4, vendu par 4, poids total indiqué : 22,33 kg.
• – Plage de réglage en hauteur : avant de -2 à -72 mm, arrière de -6 à -75 mm (réglage via le corps d’amortisseur, indépendant du ressort).
• – Raideurs de ressort disponibles : 8, 10 ou 12 kgF/mm à l’avant et à l’arrière (choix selon usage route/piste).
• – Réglage d’amortissement : 16 positions mécaniques ; compatible Tein EDFC (EDK05-12140) pour commande électrique depuis l’habitacle (EDFC augmente la finesse à 32 ou 64 positions selon version).
• – Coupelles rotulées et vis inférieures excentriques pour un réglage précis du carrossage et de la chasse sur train avant McPherson.
• – Cartouches démontables et révisables : possibilité de reconditionnement chez un revendeur Tein agréé ou chez Drift Shop.
• – Finitions : revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière ; fixations des durites de freins identiques à l’origine pour un montage propre.
• – Garantie : 1 an.

À propos de Tein

Tein est un spécialiste japonais des suspensions reconnu pour ses solutions orientées compétition et performance. La gamme Mono Racing représente l’expertise Tein en monotube haute performance : robustesse, précision de réglage et matériaux conçus pour résister aux contraintes piste et aux conditions extrêmes.

Compatibilité et installation

• – Compatible : Toyota GR86 (montage plug & play, conçu pour s’adapter aux points de fixation d’origine).
• – Réglages recommandés : pour un bon compromis confort/performance, Tein conseille -25 à -45 mm à l’avant et -30 à -50 mm à l’arrière.
• – Option électronique : ajout possible du système Tein EDFC (EDK05-12140) vendu séparément pour régler la dureté depuis l’habitacle et basculer rapidement entre configurations route et piste.
• – Remarque pratique : les combinés Mono Racing sont fournis prêts au montage mais l’alignement géométrique (géométrie/contrôle du carrossage) est fortement recommandé après installation.

Avantages pour le conducteur

• – Précision et retour d’information : la conception monotube et la nouvelle formulation d’huile offrent un amortissement linéaire, stable et communicatif, utile en conduite sportive.
• – Performance adaptable : choix de raideurs et réglages de hauteur/ressort pour optimiser adhérence, transfert de charge et réponse en virage.
• – Durabilité et entretien : cartouches démontables, revêtement anti-corrosion et possibilité de reconditionnement pour prolonger la durée de vie du système.
• – Installation soignée : fixations d’origine pour les durites de freins et montage « plug & play » limitent les adaptations et facilitent la mise en service.

Conseils et service atelier

Pour tirer le meilleur parti des Mono Racing, nous recommandons une installation par un atelier spécialisé ou un revendeur Tein agréé afin d’assurer un serrage correct, un réglage précis du carrossage et une géométrie adaptée. Le reconditionnement et la révision périodique des cartouches sont possibles chez Drift Shop ou chez n’importe quel service Tein agréé.

En résumé : les Combinés Filetés Tein Mono Racing (Réf. VSAEA-K1 LS4) sont une solution performante et réglable pour la Toyota GR86, conçue pour offrir une tenue de route précise, une grande plage de réglage et une longévité adaptée aux contraintes piste comme route.