Combinés Filetés Tein Mono Sport pour Honda NSX (90-06)

Plus de précision, plus de sensations : optimisez la tenue de route de votre Honda NSX (1990-2006) sans compromettre l’usage quotidien. Les combinés filetés Tein Mono Sport sont conçus pour les pilotes exigeants qui veulent un amortissement réactif sur route et un comportement maîtrisé sur circuit, tout en conservant une plage d’utilisation pratique au quotidien.

Caractéristiques techniques

Ces combinés filets Mono Sport reprennent l’héritage de la gamme Mono Flex et l’améliorent avec une conception mono-tube et une huile spécifique renforcée pour une endurance accrue :

• – Référence Tein : GSH14-71 SS1 (SKU : GSH14-71 SS1/2107-6).
• – Raideur des ressorts : 12 kgF/mm à l’avant et 14 kgF/mm à l’arrière, pour un compromis tenue/confort orienté performance.
• – Plage de réglage en hauteur : avant 38 à -92 mm, arrière 22 à -96 mm, hauteur réglable via le corps de l’amortisseur (indépendant du ressort).
• – Réglage de la dureté : amortisseurs réglables sur 16 positions ; compatible avec Tein EDFC (EDK05-12120) pour 32 ou 64 positions via boîtier électronique.
• – Coupelles rotulées en aluminium (carrossage réglable à l’avant pour train McPherson) ; fixations des durites de frein identiques à l’origine.
• – Conception démontable et révisable, revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour une durabilité maximale (poids du kit : 28,8 kg).

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais réputé pour ses suspensions performantes et fiables, utilisées par des amateurs et des équipes de compétition. La gamme Mono Sport vise à offrir un comportement incisif et une longévité élevée grâce à des matériaux et procédés de fabrication éprouvés au Japon.

Compatibilité et installation

Conçus spécifiquement pour la Honda NSX (modèles 1990-2006), ces combinés filetés s’intègrent avec les points de fixation d’origine : montage simplifié des durites et réglage du carrossage possible à l’avant. Le réglage de la hauteur s’effectue sur le corps de l’amortisseur, ce qui garantit un amortissement constant même après rabaissement important.

Avantages pour l’utilisateur

• – Pilotage plus précis : raideurs calibrées et amortissement mono-tube pour une réponse directionnelle immédiate.
• – Polyvalence route/circuit : plage de réglage large et possibilité d’ajuster la fermeté en 16 positions, ou finement avec l’EDFC.
• – Durabilité et maintenance : démontables et révisables, avec traitement anti-corrosion et caches pour limiter l’usure par la poussière.
• – Installation facilitée : fixations compatibles et coupelles réglables pour optimiser géométrie et usure des pneus.

Ces combinés Mono Sport s’adressent aux conducteurs qui veulent abaisser leur NSX tout en conservant un confort exploitable au quotidien et la possibilité de pousser sur circuit.

Conseil installation : pour garantir sécurité, géométrie parfaite et durabilité, l’installation doit être réalisée par un atelier spécialisé. Après montage, effectuez impérativement une géométrie complète et un contrôle des serrages. Tein garantit ses produits 1 an et la fabrication japonaise assure une fiabilité reconnue. Référence kit : GSH14-71 SS1 (poids : 28,8 kg).