Combinés Filetés Tein Mono Sport pour Lexus IS F (07-14)

Plus de contrôle, plus de sensations : optimisez la tenue de route de votre Lexus IS F pour la route comme pour la piste. Les Combinés Filetés Tein Mono Sport pour Lexus IS F (2007–2014) ont été conçus pour offrir un équilibre entre pilotage incisif et utilisation quotidienne, avec un réglage précis de la hauteur et de l’amortissement.

Caractéristiques techniques

• Référence Tein : GSC72-71 SS3
• Compatibilité : Lexus IS F (USE20) d’octobre 2007 à mai 2014
• Raideur des ressorts : 12 kgF/mm à l’avant et 10 kgF/mm à l’arrière — pour un appui stable et une réponse directionnelle améliorée
• Plage de réglage hauteur : +11 à -76 mm à l’avant et +13 à -112 mm à l’arrière — permet un rabaissement marqué tout en conservant la progressivité
• Amortisseurs mono‑tube avec huile nouvelle formulation, corps réglable indépendamment du ressort
• Réglage de la dureté : 16 positions (jusqu’à 32/64 avec système Tein EDFC vendu séparément, réf. EDK05-12120)
• Coupelles rotulées en aluminium (réglage du carrossage à l’avant pour suspensions McPherson)
• Montage plug & play conforme à l’origine, fixations des durites de frein identiques à l’origine
• Entièrement démontables et révisables, revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière
• Poids approximatif du kit : 26,2 kg
• Garantie constructeur : 1 an

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses suspensions performance : conception orientée compétition, longues années de tests véhicule‑par‑véhicule et composants durables. La gamme Mono Sport se positionne comme un compromis exigeant entre usage circuit et exploitation quotidienne, avec des solutions techniques (mono‑tube, coupelles aluminium, révision possible) visant la précision et la longévité.

Compatibilité et installation

Ce kit a été développé spécifiquement pour la Lexus IS F (USE20) produite entre octobre 2007 et mai 2014. Le montage est « plug & play » : les points de fixation reprennent l’implantation d’origine et les retours pour durites de frein sont prévus, ce qui facilite l’installation. L’avant utilise des coupelles rotulées en aluminium pour permettre un réglage du carrossage sur les trains McPherson.

Avantages pour le conducteur

• Précision en conduite rapide : la conception mono‑tube et la nouvelle huile offrent un amortissement linéaire et stable, idéal pour les trajectoires agressives.
• Réglages adaptés : hauteur indépendante du ressort, large plage de réglage et 16 positions d’amortissement permettent d’ajuster la voiture à votre style et aux conditions (route, circuits, usage quotidien).
• Durabilité : revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière protègent les composants pour une meilleure longévité, même en usage intensif.
• Évolutif : compatible avec le système Tein EDFC (réf. EDK05-12120) pour un réglage électronique depuis l’habitacle, passant à 32 ou 64 positions selon la version EDFC.
• Entretien et révision : amortisseurs démontables pour révision, ce qui prolonge la durée de vie et respecte l’investissement.

Conseils d’installation et d’utilisation

Pour garantir performance et sécurité, une géométrie complète (alignement) est fortement recommandée après montage. L’installation doit être réalisée par un atelier qualifié ou un technicien expérimenté, surtout si vous optez pour l’ajout du système EDFC ou un réglage poussé du carrossage avant. Vérifiez régulièrement l’état des caches anti-poussière et des fixations après les premières dizaines de kilomètres.

En résumé : les Combinés Filetés Tein Mono Sport (GSC72-71 SS3) offrent à la Lexus IS F une tenue de route plus incisive, une plage de réglage importante et la possibilité d’évolution électronique via EDFC, tout en conservant un montage conforme à l’origine et une durabilité adaptée à un usage intensif. Pour toute question sur la compatibilité ou la configuration idéale, notre équipe technique RD Shop peut vous conseiller.