Combinés Filetés Tein Mono Sport pour Mazda MX-5 NB

Améliorez immédiatement la précision de votre Mazda MX‑5. Les combinés filetés Tein Mono Sport offrent un compromis performant entre route et circuit : tenue de route accrue, hauteur réglable et réglages fins de la fermeté pour adapter la voiture à votre style de conduite.

Problème / Solution : Beaucoup d’amortissements d’origine manquent de contrôle à haute vitesse ou ne permettent pas de rabaisser correctement sans compromettre l’amortissement. Les Mono Sport résolvent cela grâce à une conception mono‑tube et un réglage de hauteur indépendant du ressort, garantissant un amortissement linéaire même à faible garde au sol.

Caractéristiques principales :

• – Raideur des ressorts : 10 kgF/mm à l’avant et 8 kgF/mm à l’arrière, pour un équilibre directionnel précis et une meilleure tenue en appui.
• – Plage de réglage en hauteur : de +22 à -83 mm à l’avant et de +14 à -79 mm à l’arrière, permettant un large éventail de setups, du quotidien au circuit.
• – Amortisseurs mono‑tube avec huile spécifique : amortissement stable, endurant et parfaitement linéaire pour les usages intensifs.
• – Réglage de la dureté sur 16 positions ; compatible avec le système Tein EDFC (réf. EDK05‑12120) pour 32 à 64 positions de réglage électronique selon la version.
• – Coupelles rotulées en aluminium (carrossage réglable sur trains McPherson) et fixations des durites de frein identiques à l’origine pour un montage soigné.
• – Entièrement démontables et révisables, revêtement anti‑corrosion et caches anti‑poussière pour une longévité accrue.

Spécifications techniques et références : Référence Tein : GSM40‑71 SS1. Poids de l’ensemble : 22,2 kg. Compatibilité : Mazda MX‑5 NA / NB (NB 1999–2005 selon les applications). Garantie constructeur : 1 an. Ces chiffres garantissent un produit ciblé pour la MX‑5 avec des cotes et une construction pensée pour résister aux contraintes sportives.

À propos de Tein : Tein est un fabricant japonais reconnu dans le monde de la suspension pour ses solutions sportives et techniques. La marque est réputée pour ses amortisseurs mono‑tube performants, sa capacité d’innovation (systèmes EDFC) et la robustesse de ses composants, souvent choisis par les passionnés pour la piste comme pour la route.

Compatibilité et installation : Conception plug & play pour un montage conforme à l’origine, avec les mêmes points de fixation pour les durites de frein. Les coupelles en aluminium permettent un réglage du carrossage à l’avant. Bien que l’installation soit simple pour un mécanicien expérimenté, nous recommandons un montage en atelier pour garantir l’alignement et la sécurité, et un contrôle du carrossage après pose.

Usages recommandés : Idéal pour les conducteurs cherchant un comportement plus sportif sans sacrifier l’usage quotidien : roulage routier dynamique, journées circuit, ou préparation légère. Grâce à la large plage de réglage et à la possibilité d’ajuster la fermeté (manuellement ou via EDFC), vous adaptez facilement la suspension aux conditions et à votre style.

Pourquoi choisir ces combinés : Vous obtenez une tenue de route plus précise, une possibilité de rabaissement extrême sans perte d’amortissement, et des réglages fins pour homogénéiser comportement et confort. Produit fabriqué au Japon, révisable et protégé contre la corrosion pour une durée de vie accrue. Livraison gratuite et support RD Shop pour toute question technique.