Combinés Filetés Tein Mono Sport pour Mitsubishi Lancer Evo 4 (IV)

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Gagnez immédiatement en précision et en contrôle sur votre Mitsubishi Lancer Evo 4 (IV). Ces combinés filetés Tein Mono Sport transforment la motricité et la direction pour un pilotage plus incisif, sur route comme sur circuit.

  • – Réglage de hauteur large : -19 à -122 mm (avant) et 28 à -75 mm (arrière) pour adapter l’assiette à votre usage
  • – Raideurs optimisées : 10 kgF/mm à l’avant et 9 kgF/mm à l’arrière pour un comportement dynamique et équilibré
  • – Coupelles aluminium ajustables, amortisseurs mono-tube démontables et compatibilité EDFC pour un réglage fin

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Montage de pièces Porsche à Sausheim

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Description

Améliorez la tenue de route, la précision directionnelle et la confiance en virage de votre Lancer Evo 4 (IV). Les combinés filetés Tein Mono Sport sont conçus pour offrir un compromis performant entre usage routier quotidien et sessions sportives intensive.

Beaucoup de suspensions d’origine finissent par limiter l’adhérence et la précision quand on demande plus de performance au véhicule. Ces Tein Mono Sport répondent précisément à ce besoin : conception mono-tube, ressorts dédiés et réglages indépendants de la hauteur pour conserver un amortissement constant, même lorsque la caisse est fortement rabaissée.

Caractéristiques clés et bénéfices clients :

  • – Corps mono-tube avec nouvelle formulation d’huile : amortissement linéaire et endurant, meilleure dissipation thermique pour un comportement stable en usage intensif.
  • – Réglage de la hauteur indépendant du ressort : possibilité de rabaisser jusqu’à -122 mm à l’avant sans compromettre l’amortissement.
  • – Raideurs de ressort calibrées : 10 kgF/mm (avant) et 9 kgF/mm (arrière) pour un équilibre entre adhérence, roulis maîtrisé et confort acceptable au quotidien.
  • – Amortisseurs réglables sur 16 positions (finesse augmentée à 32/64 positions avec le système Tein EDFC, vendu séparément, réf. EDK05-12140) : adaptez la fermeté selon la route ou la piste.
  • – Coupelles rotulées en aluminium et réglage de carrossage à l’avant : correction précise du carrossage pour optimiser l’usure des pneus et l’angle de contact en virage.
  • – Fixations des durites de freins identiques à l’origine et montage « plug & play » : intégration propre, sans modifications lourdes sur le véhicule.
  • – Amortisseurs entièrement démontables et révisables : longévité améliorée et possibilité d’entretien professionnel pour conserver la performance dans le temps.

Spécifications techniques et références

  • – Référence Tein : GSR10-71 SS4 ; SKU : GSR10-71 SS4/12
  • – Compatibilité : Mitsubishi Lancer Evo 4 (IV), production 08/1996 à 01/1998
  • – Plage de réglage hauteur : avant -19 à -122 mm ; arrière 28 à -75 mm
  • – Raideur des ressorts : 10 kgF/mm (avant) et 9 kgF/mm (arrière)
  • – Réglage amortisseurs : 16 positions (compatible Tein EDFC pour 32/64 positions)
  • – Poids total kit : 30,2 kg
  • – Finitions : revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière ; coupelles aluminium
  • – Garantie : 1 an (fabrication japonaise Tein)

Compatibilité et installation

Le kit s’installe en remplacement direct sur les modèles Evo 4 indiqués, avec des fixations des durites conformes à l’origine pour faciliter le montage. Les coupelles rotulées permettent un réglage du carrossage nécessaire sur trains McPherson. Nous recommandons un réglage géométrique complet (parallelisme et carrossage) après montage et, pour exploiter pleinement la capacité de réglage des amortisseurs, l’installation dans un atelier spécialisé est conseillée.

À propos de Tein

Tein est un constructeur japonais reconnu dans l’univers de la suspension sportive. Sa réputation repose sur des produits conçus et testés spécifiquement sur chaque modèle, une fabrication soignée et une longue durabilité, appréciées tant par les amateurs de trackdays que par les conducteurs exigeants recherchant une mise à niveau fiable et évolutive.

Usage conseillé et conclusion

Ces Mono Sport sont destinés aux propriétaires de Lancer Evo 4 qui veulent abaisser leur véhicule tout en conservant un amortissement performant pour la route et la piste. Idéal pour les sessions circuit, rallye amateur ou pour qui souhaite une conduite plus incisive sur routes sinueuses. Grâce à leur construction révisable et à la compatibilité EDFC, ces combinés sont évolutifs et s’entretiennent pour durer.

Pour un résultat optimal, faites monter et régler votre kit par un professionnel : vous obtiendrez la géométrie idéale, une sécurité accrue et la meilleure adhérence possible. Pour toute question technique, référez-vous à la référence Tein GSR10-71 SS4 ou contactez notre équipe RD Shop qui vous guidera dans le choix et l’installation.

Informations techniques :

Poids30,2 kg
Fabricant
Marque du véhiculeMitsubishi
Modèle du véhiculeLancer Evo 4 (IV)

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Chez RD Shop, on vit l’automobile au quotidien et on ne fait pas que vendre des pièces : on les monte, on les règle et on les teste comme si c’était pour nos propres voitures. Dans notre atelier de Sausheim (68 – Haut-Rhin), vous pouvez profiter de :

  • Montage de pièces esthétiques (lames, calandres, diffuseurs…)

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On sait qu’il n’est pas toujours simple de choisir la bonne pièce, la bonne taille de jantes ou la suspension qui change tout. C’est exactement pour ça qu’on est là.

Depuis 2015, notre équipe vit et respire automobile au quotidien, et on partage volontiers notre expérience avec vous.

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