Combinés Filetés Tein Mono Sport pour Subaru Impreza WRX STI GDB (5×114.3, 05-07)

Passez à la suspension qui transforme la conduite : plus d’adhérence, plus de précision, utilisable sur route et sur circuit.

Les Combinés Filetés Tein Mono Sport pour Subaru Impreza WRX STI GDB (5 x114.3, 05-07) sont conçus pour donner au conducteur un contrôle net et prédictible. Développés à partir de la gamme Mono Flex et optimisés pour la plate-forme Impreza GDE/GDF (entraxe 5 x114.3), ces combinés offrent un équilibre entre performance pure et aptitude quotidienne.

Caractéristiques techniques

• – Référence Tein : GSS64-71 SS4 (kit spécifique pour Impreza GDE/GDF 2005-2007).
• – Raideur des ressorts : 9 kgF/mm à l’avant et 7 kgF/mm à l’arrière, pour une réponse directionnelle vive sans perdre la stabilité en appui.
• – Plage de réglage en hauteur : avant 22 à -93 mm, arrière 36 à -98 mm — adaptez la hauteur pour la piste, la route ou l’esthétique.
• – Amortissement mono-tube avec nouvelle formulation d’huile : comportement stable, linéaire et durable même en usage intensif.
• – Dureté réglable sur 16 positions (réglage manuel) ; compatible Tein EDFC (réf. EDK05-12140) pour passer à 32 ou 64 positions via commande électronique.
• – Coupelles rotulées en aluminium pour réglage du carrossage sur trains McPherson et montage « plug & play » conforme à l’origine.
• – Amortisseurs entièrement démontables et révisables ; revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour une longévité renforcée.
• – Poids du kit : 36,4 kg (pour information logistique et manipulation).

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses suspensions performantes et durables, largement utilisées en compétition et par les passionnés. La marque se distingue par des solutions techniques éprouvées, une fabrication soignée et une attention particulière portée à l’adaptation véhicule par véhicule.

Compatibilité et installation

Ce kit est prévu pour Subaru Impreza GDE / GDF produit entre 2005 et 2007 avec entraxe 5 x114.3. Le montage est conçu pour être « plug & play », les fixations des durites de frein restent identiques à l’origine, ce qui facilite l’installation sans modification majeure. Les coupelles rotulées en aluminium offrent le réglage du carrossage à l’avant, utile après rabaissement pour retrouver une géométrie optimale.

Avantages pour l’utilisateur

• – Tenue de route améliorée : ressorts et amortisseurs calibrés pour une meilleure adhérence en virage et une précision directionnelle accrue.
• – Polyvalence : assez fermes pour la piste, assez tolérants pour un usage quotidien grâce à la large plage de réglage.
• – Réglages fins : hauteur indépendante du ressort et possibilité d’ajuster la dureté (16 positions) pour affiner le comportement selon la route ou le circuit.
• – Durabilité et service : fabrication japonaise, huile et composants conçus pour résister à l’effort, amortisseurs révisables pour prolonger la vie du kit.
• – Intégration et esthétique : réglage de la hauteur poussé pour ajuster l’assiette et le look sans sacrifier la sécurité ni la compatibilité d’origine.

Ces combinés filetés Mono Sport sont destinés aux conducteurs cherchant un véritable gain de performance mécanique et tactile, sans compromettre la fiabilité. Pour tirer pleinement parti des possibilités (notamment l’EDFC), nous recommandons un réglage professionnel après montage afin d’optimiser la géométrie et la répartition des charges.

Conseil installation : confiez le montage et le réglage d’assiette/carrossage à un atelier spécialisé. Un géométrie post-installation est fortement recommandée pour garantir tenue de route et usure régulière des pneumatiques. Garantie fabricant : 1 an.