Combinés Filetés Tein Mono Sport pour Toyota Supra MK4

Conduite plus précise et réglages sur mesure. Les Combinés Filetés Tein Mono Sport pour Toyota Supra MK4 transforment le comportement routier et circuit de votre JZA80 sans compromettre l’usage quotidien. Conçus pour optimiser la stabilité en entrée de courbe et la précision en appui, ils offrent une large plage d’ajustement pour adapter hauteur et fermeté selon vos besoins.

Caractéristiques techniques

• Référence Tein : GST60-71 SS3 — spécifiquement développée pour Toyota Supra MK4 (JZA80), production mai 1993 à juillet 2002.
• Raideur des ressorts : 16 kgF/mm à l’avant et 9 kgF/mm à l’arrière, pour un compromis précis entre tenue de route sportive et confort exploitable au quotidien.
• Plage de réglage hauteur : avant de +8 à -131 mm, arrière de +34 à -115 mm — permet des rabaissements extrêmes tout en conservant l’amortissement optimal.
• Amortisseurs mono-tube avec réglage de dureté sur 16 positions ; compatibles avec système Tein EDFC (Réf. EDK05-12120) pour passer à 32 ou 64 positions selon la version EDFC.
• Coupelles rotulées en aluminium (carrossage réglable à l’avant pour trains McPherson), montage plug & play et fixations des durites de freins identiques à l’origine.
• Construction révisable : amortisseurs démontables pour entretien ou reconditionnement, revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour une meilleure longévité.
• Poids d’ensemble : 27,67 kg — donnée utile pour l’équilibrage et le levage lors de l’installation.

Conception et performances

Évolution directe de la gamme Mono Flex, le Mono Sport privilégie la tenue de route et la répétabilité en conditions exigeantes. Le corps mono-tube assure un amortissement linéaire et stable, spécialement utile lors de sessions sur circuit ou d’appuis répétés sur route sinueuse. Le réglage de hauteur indépendant de la position du ressort garantit que même après un rabaissement important, l’amortissement reste efficace et sans compromis.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses suspensions performantes et durables, largement utilisées en compétition et par les amateurs exigeants. La marque se distingue par des innovations de réglage (EDFC), une fabrication rigoureuse et une réputation de fiabilité dans des conditions variées.

Compatibilité et installation

Conçus pour la Toyota Supra MK4 (JZA80), ces combinés s’installent en remplacement direct des éléments d’origine (plug & play), sans modification majeure des points de fixation ni des durites de frein. L’intégration avec le système EDFC (vendu séparément) permet de modifier la fermeté depuis l’habitacle pour s’adapter instantanément à la route ou à la piste. Nous recommandons un contrôle géométrique (géométrie/alignement) après montage, notamment si vous ajustez le carrossage via les coupelles en aluminium.

Avantages pour le conducteur

• Précision de direction et meilleure adhérence en courbe grâce à la combinaison ressort/amortisseur optimisée.
• Polyvalence : utilisable au quotidien et taillé pour la piste grâce à la large plage de réglage en hauteur et en dureté.
• Maintenance facilitée : amortisseurs révisables et composants traités contre la corrosion pour une durée de vie prolongée.
• Personnalisation fine : 16 positions de réglage en standard, jusqu’à 64 avec EDFC Active pour un pilotage sur-mesure.

Conseils et garantie

Pour garantir sécurité et performance, l’installation par un atelier spécialisé est recommandée. Après montage, faites contrôler et régler la géométrie pour exploiter pleinement les réglages de carrossage et hauteur. Les produits Tein bénéficient d’une garantie de 1 an et d’une fabrication japonaise reconnue pour sa robustesse.

En choisissant les Combinés Filetés Tein Mono Sport (GST60-71 SS3), vous optez pour une solution technique conçue spécifiquement pour la Supra MK4, offrant un gain mesurable en tenue de route, en précision et en adaptabilité, que ce soit pour un usage routier exigeant ou des sorties piste intensives.