Combinés Filetés Tein RX-1 pour Scion FR-S

Conduite plus précise et polyvalente, sans compromis. Les Combinés Filetés Tein RX-1 pour Scion FR-S ont été conçus pour offrir un équilibre performant entre confort quotidien et comportement sportif sur route ou circuit. Leur conception bi-tube à gaz et huile, associée à une butée hydraulique interne, réduit les retours parasites tout en maintenant une tenue de route nette à haute vitesse.

Problème / solution : beaucoup de suspensions sportives proposent fermeté au détriment du confort. Ici, Tein résout ce dilemme. La butée hydraulique (Hydraulic Bump Stopper – HBS) absorbe l’énergie des gros chocs au lieu de la renvoyer, ce qui diminue les rebonds et préserve la précision de la direction sur revêtements dégradés. Concrètement, vous gagnez en contrôle sans subir une suspension trop rude au quotidien.

Caractéristiques principales

• Réglage de la hauteur via le corps d’amortisseur – indépendant de la position du ressort, pour un rabaissement stable et sans compromis sur l’amortissement.
• Dureté réglable sur 16 positions – adaptez la fermeté en quelques clics selon votre usage.
• Plage de réglage : avant -8 à -68 mm, arrière 7 à -74 mm – grande amplitude pour passer d’une configuration routière à une configuration piste.
• Raideur des ressorts : 6 kgF/mm à l’avant et 6 kgF/mm à l’arrière – équilibre neutre favorisant la précision et la progressivité du comportement.
• Coupelles rotulées et pied d’amortisseur excentrique – double réglage du carrossage pour un ajustement plus fin que la concurrence.
• Montage plug & play et fixations des durites de freins identiques à l’origine – installation simplifiée sans modifications majeures.
• Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière – résistance accrue aux agressions extérieures et durabilité améliorée.

Spécifications et éléments techniques : ces combinés sont assemblés au Japon et utilisent une formulation d’huile spécifique plus endurante. Le kit pour Scion FR-S pèse environ 25,18 kg et porte la référence Tein VSQ54-M1 SS4/FRS. La conception en cartouches scellées permet, en cas d’usure, le remplacement uniquement de la cartouche amortisseur à moindre coût, évitant la reconstruction complète du combiné.

Compatibilité et installation : spécifiquement développés pour Scion FR-S, ces combinés conservent les points de fixation d’origine pour les durites de frein. Tein recommande des réglages de hauteur conseillés entre -20 et -40 mm à l’avant et -20 et -40 mm à l’arrière pour un meilleur compromis confort/performance. Le kit est compatible avec le système Tein EDFC (référence EDK05-12140) vendu séparément, ce qui permet le réglage électronique de la dureté depuis l’habitacle et augmente la résolution de réglage (32 à 64 positions selon la version EDFC).

À propos de Tein : Tein est un constructeur japonais réputé pour ses solutions de suspension performantes et durables. La gamme RX-1 reprend l’héritage de Tein en offrant une technologie issue des hautes performances (butées hydrauliques, réglages multiples, fabrication japonaise) à un rapport qualité/prix compétitif.

Pourquoi choisir ces combinés pour votre FR-S ? Ils offrent une polyvalence rare : confort décliné pour un usage quotidien, précision et résistance pour une conduite sportive. Le double réglage du carrossage (coupelles + excentriques) permet un alignement plus fin, utile si vous utilisez la voiture sur circuit ou changez de trains de pneus. Enfin, l’entretien est pensé pour être économique grâce aux cartouches remplaçables.

Conseils d’installation : l’installation doit être réalisée par un atelier expérimenté pour garantir la géométrie et la sécurité. Après montage, un contrôle et un réglage du carrossage et de la hauteur sont recommandés, ainsi qu’un contrôle de la compatibilité avec l’EDFC si vous installez le boîtier électronique. Le kit est garanti 1 an par Tein.