Transformez votre Civic des années 88-91 en une voiture plus précise, plus basse et plus agréable au quotidien. Les combinés filetés Tein Street Advance Z ont été conçus pour offrir un comportement sportif sans rendre la conduite urbaine désagréable. Idéals pour qui cherche performance ponctuelle (sorties circuit) et confort quotidien, ils apportent contrôle, réglages et longévité.
Caractéristiques techniques
- Référence Tein : GSA36-9USS2 — poids total du kit : 18,48 kg, conçu spécifiquement pour Honda Civic EC / ED / EE / EF (années 88-91).
- Plage de réglage en hauteur : avant -28 à -111 mm, arrière -34 à -106 mm — permet d’ajuster l’assiette selon vos priorités (look, garde au sol, géométrie).
- Raideur des ressorts : 9 kgF/mm (avant) et 3 kgF/mm (arrière) — équilibre étudié pour renforcer la tenue de route sans rendre l’auto inconfortable sur routes cassées.
- Amortissement réglable sur 16 positions — ajustez la fermeté en quelques clics pour la route, le roulage sportif ou une sortie circuit.
- Compatibilité EDFC : prises en charge par le dispositif Tein EDFC (réf. EDK05-10120) pour régler l’amortissement depuis l’habitacle lorsque désiré.
- Montage : utilise les coupelles d’origine, fixation arrière de type « fourche » uniquement ; pas de réglage de carrossage intégré.
- Finition : revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour augmenter la durabilité dans le temps.
- Garantie : 1 an — fabrication japonaise gage de fiabilité et longévité.
À propos de Tein
Tein est un fabricant japonais réputé dans le monde de la suspension automobile, reconnu pour l’innovation et la qualité de ses amortisseurs et combinés filetés. La gamme Street Advance Z se positionne comme un compromis technique entre confort quotidien et capacités sportives, héritant du savoir-faire japonais en matière de tolérances précises et de durabilité.
Compatibilité et installation
Ce kit est conçu pour les Honda Civic EC / ED / EE / EF (88-91) et nécessite des fixations arrière de type « fourche ». Les coupelles d’origine sont conservées, ce qui simplifie l’installation mécanique mais limite la possibilité d’ajuster le carrossage avec le kit seul. Tein recommande, pour un bon compromis confort/performance, des hauteurs entre -45 et -65 mm à l’avant et -50 à -70 mm à l’arrière. Le kit est compatible avec le système Tein EDFC (EDK05-10120) si vous souhaitez un réglage de la fermeté depuis l’habitacle.
Avantages pour l’utilisateur
- Précision de conduite accrue : moins de roulis et un contact pneumatique amélioré pour des trajectoires plus nettes en virage.
- Polyvalence : 16 positions d’amortissement pour adapter l’auto selon l’usage, du quotidien au trackday.
- Look maîtrisé : plage de réglage large pour abaisser visuellement l’auto tout en conservant une garde au sol acceptable.
- Sérénité : traitement anti-corrosion et protections pour une durée de vie prolongée même en climat humide.
Conseils d’utilisation et recommandations
Pour tirer le meilleur parti de ce kit, respectez les recommandations de hauteur conseillées (-45 à -65 mm avant / -50 à -70 mm arrière) afin de préserver confort et géométrie. Après montage, faites effectuer un contrôle de géométrie (parallelisme) par un atelier spécialisé : les combinés filetés modifient la géométrie d’origine et un réglage précis prolonge la tenue de route et l’usure des pneumatiques. Si vous prévoyez un usage mixte route/track, associez le kit à un réglage plus ferme et testez plusieurs positions d’amortissement pour trouver l’équilibre qui vous convient.
Pourquoi choisir ce kit Tein Street Advance Z ?
Parce qu’il apporte un vrai gain dynamique et un large éventail de réglages sans forcer à choisir entre confort et performance. La fabrication japonaise, la compatibilité EDFC et les solutions techniques (réglage hauteur par ressort, 16 positions de damping) en font un choix pertinent pour les propriétaires de Civic désirant améliorer leur véhicule de manière durable et réversible. Livraison gratuite incluse pour simplifier votre achat.
Installation atelier recommandée
Même si le montage peut être réalisé par un mécanicien expérimenté, nous recommandons l’installation en atelier spécialisé suspension pour garantir un montage conforme, réglage des hauteurs cohérent et géométrie post-montage. Cela optimise la sécurité, la tenue de route et la longévité du kit.
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