Combinés Filetés Tein Street Advance Z pour Honda Integra Type R DC2 (Type Oeil)

Boostez la précision et le look de votre Integra Type R DC2 sans sacrifier le quotidien. Les combinés filetés Tein Street Advance Z offrent un compromis concret entre comportement sportif et confort de route, pensés pour les conducteurs qui veulent une voiture plus réactive en virage tout en restant utilisable tous les jours.

Caractéristiques techniques

• Référence / SKU : GSH48-91 SS2/DC2 — conçu spécifiquement pour Honda Integra Type R DC2 (oct. 1995 à juil. 2001).
• Plage de réglage en hauteur : avant -3 à -62 mm, arrière 11 à -55 mm — permet d’ajuster garde au sol et géométrie pour style et performance.
• Raideur des ressorts : 8 kgF/mm (avant) et 4 kgF/mm (arrière) — équilibre sous-virage/surtension adapté au châssis de l’Integra pour une direction plus incisive.
• Amortissement réglable sur 16 positions — personnalisez la fermeté entre confort urbain et tenue de route sur piste.
• Fixations des durites de frein identiques à l’origine et compatibilité pour fixation arrière inférieure de type « oeil » — montage propre sans modification des conduites.
• Utilise les coupelles d’origine (pas de réglage de carrossage) ; revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour durabilité.
• Poids du kit : 18,42 kg. Fabrication : Japon. Garantie constructeur : 1 an.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu dans le monde de la suspension performante. Sa gamme Street Advance Z est l’évolution de la Série Super Street, conçue pour offrir une tenue de route plus sportive sans compromettre la fiabilité ni le confort journalier. Les produits Tein sont réputés pour leur fabrication soignée et leur longévité.

Compatibilité et installation

Ce kit est prévu pour les Honda Integra Type R DC2 produites entre octobre 1995 et juillet 2001 et nécessite une fixation arrière inférieure de type « oeil » : vérifiez votre point d’ancrage avant achat. Les combinés utilisent les coupelles d’origine, ce qui simplifie l’assemblage mais n’autorise pas le réglage de carrossage. Les fixations des durites de freins restent identiques à l’origine, limitant les modifications lors du montage.

Conseils d’usage et réglages recommandés

Pour un bon compromis confort/performance, Tein recommande une hauteur comprise entre -15 et -35 mm à l’avant et -15 et -35 mm à l’arrière. Réduisez progressivement la hauteur et testez la géométrie entre chaque étape. Utilisez les 16 positions d’amortissement pour ajuster la fermeté selon vos trajets : plus souple pour la ville, plus ferme pour les sorties circuit.

Avantages pour le conducteur

– Contrôle amélioré en virage grâce à des ressorts et un amortissement adaptés au châssis DC2.
– Possibilité de rabaisser l’auto pour un centre de gravité abaissé et un look agressif.
– Réglages rapides d’amortissement : adaptez votre véhicule à l’instant T sans démontage.
– Montage propre et durable avec revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour une longévité accrue.

Installation recommandée

Pour garantir sécurité et performance, nous conseillons une installation en atelier qualifié : réglage de hauteur précis, contrôle de la géométrie et serrage aux couples constructeur sont indispensables. Après montage, faites vérifier la géométrie et réalignez si nécessaire.

En résumé

Les combinés filetés Tein Street Advance Z (GSH48-91 SS2/DC2) sont une solution ciblée pour les propriétaires d’Integra Type R DC2 cherchant à améliorer châssis et esthétique tout en conservant un usage quotidien confortable. Fiabilité japonaise, réglages multiples et adaptation sans retouches des conduites de frein en font un choix sûr pour passer d’un comportement civilisé à une attitude plus sportive lorsque vous le souhaitez.