Combinés Filetés Tein Street Advance Z pour Mazda 6 (2012+)

Transformez la tenue de route et l’esthétique de votre Mazda 6 (2012+) sans compromettre le confort quotidien. Les combinés filetés Tein Street Advance Z proposent un compromis précis entre comportement sportif et confort, conçus pour un usage routier fréquent avec des sorties circuit occasionnelles.

Caractéristiques techniques clés

• – Référence Tein : GSMB0-91 AS3
• – Véhicules compatibles : Mazda 6 berline et break (codes châssis GJ2 FP, GJ5 FP, GJ2 FW, GJ5 FW) à partir de 2012
• – Plage de réglage en hauteur : avant -16 à -60 mm / arrière -24 à -52 mm (Tein recommande -25 à -45 mm avant et -30 à -50 mm pour un bon compromis confort/performances)
• – Raideur des ressorts : 5 kgF/mm avant et arrière
• – Amortissement : réglable sur 16 positions pour affiner confort et pilotage
• – Compatible avec le système Tein EDFC (réf. EDK05-12120) pour ajuster l’amortissement depuis l’habitacle
• – Utilise les coupelles d’origine (pas de réglage de carrossage) et fixations des durites de frein identiques à l’origine
• – Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour une durabilité accrue
• – Poids du kit : 29.3 kg
• – Garantie constructeur : 1 an

Pourquoi choisir les Street Advance Z ?

Ces combinés représentent l’évolution de la gamme Super Street de Tein. Ils offrent une large plage de réglage de hauteur pour obtenir l’assiette désirée et une correction fine de l’amortissement sur 16 positions, ce qui permet de passer d’un réglage confortable pour un usage quotidien à un réglage plus ferme pour des sessions sur piste. Les ressorts identiques avant/arrière (5 kgF/mm) garantissent une répartition équilibrée de la charge et une réponse prévisible au freinage et en courbe.

Compatibilité et installation

Le kit est conçu pour s’installer sur les Mazda 6 spécifiées en utilisant les coupelles d’origine, ce qui simplifie le montage et évite des adaptations coûteuses. Les points de fixation des durites de frein restent identiques à l’origine, minimisant les interventions supplémentaires. Notez que ces combinés ne permettent pas le réglage du carrossage ; un contrôle géométrique (contrôle et réglage du parallélisme) est recommandé après installation.

Conseils d’utilisation et recommandations

Pour tirer le meilleur parti des Street Advance Z, respectez la plage de hauteur recommandée par Tein (avant -25 à -45 mm, arrière -30 à -50 mm) : vous conservez confort et sécurité tout en améliorant la tenue de route. Après installation, effectuez impérativement un réglage de géométrie chez un professionnel pour garantir l’usure uniforme des pneus et la stabilité. Si vous souhaitez ajuster l’amortissement depuis l’habitacle, ajoutez le boîtier Tein EDFC (EDK05-12120) compatible.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses solutions de suspension performantes et durables. La marque est appréciée pour son savoir-faire en développement de combinés filetés réglables, sa fabrication au Japon et la fiabilité de ses composants, souvent choisis par les amateurs exigeants et les ateliers de préparation.

Avantages pour l’acheteur

• – Meilleure tenue de route et précision de conduite sur routes sinueuses
• – Possibilité d’abaisser l’auto pour un look sport sans compromettre l’usage quotidien
• – Ajustabilité fine pour s’adapter rapidement entre confort routier et conduite dynamique
• – Montage simplifié grâce aux coupelles d’origine et fixations identiques pour les durites de frein
• – Finition résistante à la corrosion et protections anti-poussière pour une longévité accrue

Installation

Nous recommandons l’installation par un atelier spécialisé. Montage, contrôle et réglage de la géométrie sont indispensables pour garantir la sécurité, la tenue de route et la longévité du kit. En cas d’ajout du système EDFC, faites la programmation et les tests avec un professionnel.

En choisissant les Combinés Filetés Tein Street Advance Z pour votre Mazda 6, vous optez pour une solution japonaise éprouvée, réglable et conçue pour offrir un excellent compromis entre confort quotidien et performance sur route ou piste.