Combinés Filetés Tein Street Advance Z pour Mitsubishi Lancer Evo 4 (IV)

Gagnez en précision de pilotage et conservez un confort utilisable tous les jours. Ces combinés filetés Tein Street Advance Z ont été conçus pour transformer la tenue de route de votre Mitsubishi Lancer Evo 4 (IV) sans sacrifier la praticité quotidienne. Ils offrent un compromis performant entre agressivité et confort.

Problème / solution
La Lancer Evo 4 nécessite une suspension capable d’encaisser un usage sportif ponctuel tout en restant confortable sur routes ordinaires. Les Street Advance Z répondent à ce besoin : leur réglage fin de l’amortissement et la plage de hauteur importante permettent d’adapter la voiture selon l’usage, la charge et les conditions de route.

Caractéristiques techniques et bénéfices clients

• Référence produit : GSR10-91 SS2 – identification claire pour installation et suivi.
• Plage de réglage hauteur : -22 à -70 mm avant et 9 à -53 mm arrière – personnalisez l’assiette pour look et comportement.
• Raideur des ressorts : 6 kgF/mm avant et arrière – équilibre entre contrôle du roulis et confort.
• Amortissement réglable sur 16 positions – adaptez rapidement la fermeté selon route ou circuit.
• Compatibilité système Tein EDFC EDK05-10120 – réglage des amortisseurs depuis l’habitacle pour plus de confort et de réactivité.
• Fixations des durites de freins identiques à l’origine et coupelles d’origine utilisées – intégration simple et sans modification majeure du train roulant.
• Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière – durabilité accrue dans le temps.
• Poids du kit : 25,65 kg – manipulation facilitée pour l’installation.
• Garantie constructeur : 1 an – sérénité après achat.

Le réglage de la hauteur se fait directement par le ressort. Concrètement, cela vous permet d’abaisser la caisse pour un centre de gravité réduit et une meilleure tenue en courbe, ou de la relever pour améliorer le confort sur routes abîmées. Tein recommande pour un bon compromis performance/confort les plages -35 à -55 mm à l’avant et -10 à -30 mm à l’arrière. Respecter ces plages optimise le comportement sans compromettre la géométrie ni l’amortissement.

Ces combinés utilisent les coupelles d’origine et ne proposent pas de réglage de carrossage intégré. Avantage : montage plus simple et compatibilité des points d’ancrage. Limite : pour un réglage de carrossage poussé, prévoir des pièces additionnelles (p. ex. coupelles réglables) si nécessaire. Les fixations de durites de freins conservent leur position d’origine, ce qui évite toute adaptation délicate lors de l’installation.

Tein propose également le système EDFC (référence EDK05-10120) compatible avec ces combinés, permettant d’ajuster la fermeté depuis l’habitacle. Idéal si vous alternez fréquemment entre routes de tous les jours et sessions sur piste. L’ensemble est d’origine japonaise : fabrication et contrôle qualité pensés pour la fiabilité et la longévité.

À propos de Tein
Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses suspensions performantes, utilisées tant par des passionnés que par des professionnels. La marque est réputée pour ses innovations en matière d’amortissement réglable et pour la qualité de fabrication made in Japan, gage de constance et de tenue dans le temps.

Conseils d’installation : nous recommandons une pose en atelier spécialisé pour garantir un réglage précis de la hauteur et du rebond, contrôler la géométrie après montage et effectuer un rodage des nouvelles pièces. Livraison gratuite et référence produit clairement indiquée pour faciliter la commande. Garantie 1 an incluse pour une tranquillité d’esprit. Pour toute question sur le réglage optimal pour votre usage, notre équipe RD Shop est à votre disposition.