Combinés Filetés Tein Street Advance Z pour Mitsubishi Lancer Evo 6 (VI)

Gagne en précision de conduite et en style sans sacrifier le quotidien. Les combinés filetés Tein Street Advance Z transforment la tenue de route de la Mitsubishi Lancer Evo 6 (VI) : tenue plus neutre en entrée de courbe, roulage plus stable sur voie rapide et look rabaissé soigné. Conçus pour l’utilisateur qui alterne route quotidienne et sorties sportives, ils offrent un compromis réglable et durable.

Caractéristiques techniques

• Plage de réglage hauteur avant : de -19 à -73 mm, arrière : de 14 à -48 mm — pour adapter la hauteur de caisse au style ou à la piste.
• Raideur des ressorts : 6 kgF/mm avant et 6 kgF/mm arrière — configuration homogène pour un comportement équilibré entre les trains.
• Amortissement réglable sur 16 positions — permet d’affiner la fermeté selon charge, route ou usage circuit.
• Compatibilité Tein EDFC (réf. EDK05-10120) — possibilité de contrôle électronique de l’amortissement depuis l’habitacle.
• Fixations des durites de freins identiques à l’origine et utilisation des coupelles d’origine — installation facilitée sans modification des durites.
• Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière — meilleure durabilité face aux intempéries et baisse de maintenance.

À propos de Tein Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses suspensions performantes et sa maîtrise des trains roulants. Présente depuis des décennies en compétition et en after-market, la marque mise sur la fiabilité et l’innovation (réglages multiples, compatibilité EDFC) pour délivrer des produits adaptés aux passionnés exigeants.

Compatibilité et installation Ces combinés filetés sont spécifiquement conçus pour la Mitsubishi Lancer Evo 6 (VI). Ils utilisent les coupelles d’origine et ne permettent pas le réglage du carrossage ; prévoyez donc un réglage géométrique après montage si vous changez significativement la hauteur. Tein recommande, pour un bon compromis confort/performance, une hauteur comprise entre -35 et -55 mm à l’avant et entre -5 et -25 mm à l’arrière. Le montage reste accessible à un atelier équipé ; la fixation des durites restant d’origine évite des modifications complexes.

Pourquoi ces combinés améliorent votre voiture – Réglage de hauteur important pour personnaliser l’esthétique et abaisser le centre de gravité, ce qui améliore l’agilité.
– Dureté de ressort homogène (6 kgF/mm) pour une réponse prévisible et une répartition équilibrée des efforts.
– 16 positions d’amortissement : adaptez la voiture pour une sortie piste le week-end et un trajet confortable en semaine.
– Compatibilité EDFC : possibilité de piloter les réglages depuis l’habitacle et d’optimiser la conduite à la volée.

Spécifications & garanties Référence fabricant : GSR10-91 SS2/56 (Tein GSR10-91 SS2). Poids total du kit : 25.65 kg. Garantie constructeur : 1 an. Fabriqués au Japon, ces combinés profitent d’un processus de fabrication contrôlé et d’une finition soignée, incluant revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière pour prolonger la durée de vie.

Conseils pratiques et conclusion Pour tirer le meilleur parti des Street Advance Z, faites monter et régler le kit par un atelier spécialisé, effectuez un contrôle géométrique après installation et, si désiré, associez le boîtier Tein EDFC (EDK05-10120) pour un réglage dynamique. Livraison gratuite disponible. Vous gagnez ainsi une suspension polyvalente, réglable et conçue pour respecter les éléments critiques d’origine, tout en offrant une vraie amélioration du comportement routier et une esthétique soignée.