Combinés Filetés Tein Street Advance Z pour Toyota Starlet EP91

Transformez votre Starlet : performance réglable sans compromis sur le confort. Les Combinés Filetés Tein Street Advance Z pour Toyota Starlet EP91 (référence GST90-91 SA2) ont été conçus pour offrir un compromis précis entre conduite routière agréable et comportement sportif lors de sorties occasionnelles sur circuit. Fabriqués par Tein au Japon, ces combinés apportent tenue de route, réactivité et un look abaissé contrôlé.

Caractéristiques techniques clés

• Plage de réglage en hauteur – avant : -35 à -55 mm, arrière : -40 à -60 mm – permet d’ajuster la garde au sol et le centre de gravité pour un meilleur comportement et un style personnalisé.
• Raideur des ressorts – avant : 5 kgF/mm, arrière : 3 kgF/mm – équilibre ciblé entre précision de direction et maintien arrière pour limiter le roulis sans rendre la voiture inconfortable au quotidien.
• Amortissement réglable sur 16 positions – possibilité d’affiner la fermeté en fonction de la route, du roulage sportif ou du confort passagers.
• Utilisation des coupelles d’origine – intégration simple au train avant sans modifications structurelles des fixations, préservant la fiabilité et la compatibilité des points de montage.
• Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière – durabilité accrue et résistance aux agressions routières pour une durée de vie prolongée.
• Poids total du kit : 22.35 kg – information utile pour la logistique et l’installation.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais renommé dans le monde de la suspension, reconnu pour ses solutions techniques destinées aux passionnés et aux professionnels. Sa gamme Street Advance Z reprend l’héritage des Super Street en ajoutant un réglage d’amortissement multi‑positions, conçu pour ceux qui veulent performance et polyvalence quotidienne.

Compatibilité et installation

Ces combinés sont spécifiquement développés pour la Toyota Starlet EP91 (1995-1999) et, selon les spécifications fournies, compatibles pour les versions Turbo uniquement. L’installation conserve les fixations des durites de frein d’origine et n’offre pas de réglage de carrossage (les coupelles d’origine sont utilisées). Le réglage de la hauteur se fait directement sur le ressort, ce qui facilite les ajustements mais nécessite une mise en place soignée.

Conseils d’utilisation et réglages recommandés

Pour un bon compromis entre confort et tenue de route, Tein recommande de rester dans la plage suivante : -35 à -55 mm à l’avant et -40 à -60 mm à l’arrière. Si vous prévoyez un usage piste régulier, augmentez progressivement la fermeté via les 16 positions d’amortissement et faites des essais par paliers. Après montage, une géométrie complète (alignement) est indispensable pour garantir une usure régulière des pneus et un comportement sain.

Avantages pour l’utilisateur

• Personnalisation précise de la hauteur et de la fermeté pour adapter la voiture à votre style de conduite.
• Comportement plus incisif au freinage et en virage grâce à des ressorts calculés pour réduire le roulis.
• Durabilité renforcée via revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière, pour un usage quotidien sans soucis majeurs.
• Référence usine Tein (GST90-91 SA2) et fabrication japonaise pour une qualité reconnue.

Mise en garde et atelier recommandé

Ces combinés ne permettent pas le réglage de carrossage : si vous cherchez un réglage de carrossage pour la compétition, il faudra prévoir des pièces complémentaires. Nous recommandons fortement l’intervention d’un atelier spécialisé pour le montage et le réglage final, ainsi qu’un contrôle de géométrie après installation. Le kit bénéficie d’une garantie constructeur d’un an.

Conclusion

Les Combinés Filetés Tein Street Advance Z pour Toyota Starlet EP91 sont une solution technique pour améliorer la précision de conduite et l’esthétique tout en conservant une polyvalence utilisable au quotidien. Idéals pour les propriétaires de Starlet Turbo cherchant un produit réglable, fiable et durable, ces combinés offrent la flexibilité nécessaire pour passer du quotidien aux journées circuit occasionnelles.