Combinés Filetés Tein Street Basis Z pour Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX)

Transformez la tenue de route et l’apparence de votre Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX) tout en gardant un usage quotidien confortable. Les combinés filetés Tein Street Basis Z offrent un abaissement contrôlé, une meilleure tenue en virage et un look plus agressif, conçus pour être utilisés sur route au quotidien.

Pourquoi choisir ces combinés ? Beaucoup cherchent un réglage sportif sans concessions sur le confort pour la vie de tous les jours. Les Street Basis Z répondent précisément à ce besoin : ils abaissent la caisse, affinent le comportement dynamique et restent suffisamment tolérants sur surfaces variées. Résultat : conduite plus engageante sans devenir inconfortable au quotidien.

Caractéristiques techniques principales

• – Plage de réglage en hauteur avant : de -29 à -80 mm
• – Plage de réglage en hauteur arrière : de -15 à -55 mm
• – Raideur des ressorts : 7 kgF/mm à l’avant, 6 kgF/mm à l’arrière
• – Utilise les coupelles d’origine, fixations des durites de freins identiques à l’origine
• – Réglage de la hauteur via le filetage sur le ressort (sans réglage d’amortissement)
• – Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière fournis
• – Poids de l’ensemble (expédition) : 25,38 kg
• – Garantie constructeur : 1 an — Référence Tein : GSR52-8 USS2 / SKU : GSR52-8 USS2/53

À propos de Tein : Tein est un fabricant japonais réputé pour ses solutions de suspension orientées performance et usage routier. La gamme Street Basis Z prolonge l’héritage Tein en offrant un compromis intelligent entre dynamisme, durabilité et coût maîtrisé, avec une fabrication et une finition soignées d’origine japonaise.

Compatibilité et installation : Ces combinés sont conçus spécifiquement pour la Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX). Ils reprennent les points de fixation d’origine pour les durites de frein, ce qui facilite l’installation et évite les adaptations complexes. Notez que ces combinés utilisent les coupelles d’origine et ne permettent pas de réglage de carrossage ni de dureté d’amortissement. Tein recommande, pour un bon équilibre confort/performance, un abaissement situé entre -40 et -60 mm à l’avant et entre -15 et -35 mm à l’arrière.

Pour qui et dans quel usage ? Ces combinés s’adressent aux conducteurs qui veulent : un look abaissé et plus agressif, une tenue de route plus précise en usage routier et ponctuellement sportif, sans entrer dans une configuration piste extrême. Idéal pour sorties sur route sinueuse, conduite quotidienne améliorée et projets de personnalisation visuelle et dynamique.

Conseils d’utilisation et montage : Pour préserver le confort et la sécurité, respectez les plages de réglage recommandées par Tein et faites contrôler géométrie et alignement après montage. L’installation par un atelier spécialisé est fortement conseillée afin d’assurer un serrage correct, un contrôle des fixations de durite et une remise en état de la géométrie. En cas d’utilisation intensive sur circuit, envisagez des composants avec réglage d’amortissement adaptés.

Avantages clés récapitulés : abaissement réglable étendu, ressorts calibrés (7/6 kgF/mm) pour un comportement plus net en virage, montage compatible avec les fixations d’origine, protections anti-corrosion et dust-covers pour une meilleure longévité, fabrication japonaise et garantie 1 an. Référence produit : GSR52-8 USS2 (SKU GSR52-8 USS2/53). Commandez en toute confiance chez RD Shop et bénéficiez de la livraison gratuite.