Combinés Filetés Tein Super Drift pour Nissan 200SX S13

Maîtrisez chaque glisse : précision, réglages et robustesse pensés pour le drift sur Nissan 200 SX S13. Ces combinés filetés Super Drift transforment la suspension pour offrir un contrôle latéral et une constance d’amortissement indispensables en compétition.

Les setups de drift demandent des compromis. Soit on perd la maniabilité, soit on casse la constance d’amortissement en dessous d’un certain rabaissement. Tein a résolu ce problème en concevant un système où la hauteur se règle indépendamment du ressort, permettant d’abaisser la caisse tout en conservant une précharge optimale et un amortissement fiable.

Caractéristiques techniques clés :

• Tarage ressorts : 10 kgf/mm à l’avant et 8 kgf/mm à l’arrière — conçu pour stabiliser l’angle de dérive sans nuire à la direction.
• Plage de réglage hauteur : avant : +17 à -91 mm, arrière : +30 à -111 mm — permet des réglages extrêmes pour drift et showcar.
• Réglage compression/détente : 16 positions simultanées, pour affiner la réponse au roulis et aux transferts de charge.
• Compatibilité Tein EDFC (réf. EDK05-12140) — passe à 32 positions (EDFC standard) ou 64 positions (EDFC Active) pour des réglages depuis l’habitacle.
• Coupelles rotulées en aluminium — réglage du carrossage sur train McPherson pour optimiser l’usure des pneus et l’angle de dérive.
• Montage plug & play conforme à l’origine, poids total indiqué : 29,1 kg, référence constructeur : GSN20-D1 SS1.
• Conception issue du développement en D1GP, fabrication japonaise avec traitement de surface au Téflon pour meilleure résistance à la corrosion et aux variations thermiques.

Le réglage indépendant de la hauteur via le corps d’amortisseur signifie que vous pouvez modifier l’assiette de la voiture sans altérer la précontrainte du ressort. Résultat : une réponse d’amortisseur stable même à très faible garde au sol, essentielle pour maintenir l’adhérence contrôlée lors des longues séries de glisses.

Compatibilité et installation : ces combinés sont conçus spécifiquement pour la Nissan 200 SX S13. Le kit conserve les points de fixation d’origine et s’installe en montage plug & play, mais une géométrie et une géométrie de train (carrossage/parallelisme) post-installation sont recommandées. Pour exploiter l’EDFC, le boîtier électronique (réf. EDK05-12140) est vendu séparément et facilite les ajustements rapides depuis l’habitacle.

À propos de Tein : Tein est un spécialiste japonais des suspensions orientées performance, connu pour ses développements en compétition et sa technologie éprouvée en D1GP. La marque privilégie la durabilité et la précision de réglage, avec des traitements spécifiques (Téflon) pour prolonger la longévité des composants en conditions sévères.

Pourquoi choisir ces Super Drift ? Pour les pilotes et drifteurs exigeants, ce kit offre une plage de réglage étendue, une constance d’amortissement à faible garde au sol et la possibilité d’ajouter un contrôle électronique EDFC pour des réglages instantanés. Idéal en compétition, en entraînement ou pour une voiture de démonstration technique, il convient à tous ceux qui recherchent précision et répétabilité.

Conseils pratiques : faites monter et régler ces combinés par un atelier spécialisé, réalignez la géométrie après installation et vérifiez régulièrement les fixations et l’état des coupelles rotulées. Produit garanti 1 an, livraison gratuite depuis notre boutique RD Shop. Référence SKU : GSN20-D1 SS1/DIS.