Combinés Filetés Tein Super Drift pour Toyota JZX90 & JZX100 (Chaser, Cresta, Mark II)

Plus de contrôle, plus d’angle, plus de confiance en sortie de courbe. Les combinés filetés Tein Super Drift pour Toyota JZX90 & JZX100 (Chaser, Cresta, Mark II) sont conçus pour offrir une mise au point précise et réactive, indispensable aux pilotes de drift exigeants et aux préparateurs recherchant un comportement routier prévisible en condition extrême.

Caractéristiques techniques

Ces combinés filetés intègrent des solutions techniques dédiées à la compétition :

• – Plage de réglage de la hauteur : avant +30 à -110 mm, arrière +14 à -80 mm — permet d’atteindre des assiettes très basses tout en conservant la possibilité de relever la caisse selon le besoin.
• – Ressorts : 14 kgF/mm à l’avant et 8 kgF/mm à l’arrière — tarages issus de l’expérience D1GP pour faciliter la rotation et le contrôle en dérive.
• – Réglages compression/détente : 16 positions simultanées — ajuste précisément l’amortissement selon surface et style de pilotage.
• – Réglage de la hauteur indépendant du ressort (corps d’amortisseur fileté) — change la garde au sol sans modifier la précharge du ressort.
• – Coupelles rotulées avant (carrossage réglable sur McPherson) et fixations compatibles origine — installation et réglages de carrossage simplifiés.
• – Compatibilité Tein EDFC (réf. EDK05-12120) : passage à 32 positions (EDFC standard) ou 64 positions (EDFC Active) avec boîtier électronique (vendu séparément).
• – Revêtement anti-corrosion et caches anti-poussière — protection accrue pour une durée de vie prolongée en conditions sévères.
• – Fabriqué au Japon, poids pack indiqué 26,7 kg, référence Tein GST80-D1 SS1 / SKU GST80-D1 SS1/2107-9, garantie 1 an.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu pour ses suspensions performance, largement utilisé en compétition et par les préparateurs. La gamme Super Drift capitalise sur l’expérience de la marque en D1GP pour proposer des amortisseurs réglables, robustes et pensés pour les exigences du drift et de la course.

Compatibilité et installation

Conçus spécifiquement pour les Toyota JZX90 & JZX100 (Chaser, Cresta, Mark II), ces combinés sont un montage « plug & play » respectant les points de fixation d’origine. Les coupelles rotulées facilitent le réglage du carrossage à l’avant sur trains McPherson. Pour garantir une géométrie optimale et une sécurité totale, nous recommandons un réglage et un montage en atelier spécialisé, surtout si vous modifiez fortement la hauteur de caisse.

Pourquoi choisir ces combinés pour le drift ?

Ces combinés offrent des avantages tangibles pour la pratique du drift :

• – Mise au point fine : hauteur indépendante et réglages 16 positions permettent d’ajuster l’assiette et l’amortissement séparément pour trouver l’équilibre idéal.
• – Contrôle de l’angle : coupelles rotulées et plage de hauteur étendue facilitent l’obtention d’un carrossage et d’un drop adaptés au drift.
• – Réactivité et sécurité : tarages issus du D1GP pour un comportement prévisible lors des transferts d’appui et des changements d’angle.
• – Évolutivité : compatibilité avec l’EDFC pour un réglage en direct depuis l’habitacle lorsque vous souhaitez affiner la dureté en course ou lors de runs multiples.

Conseils d’utilisation et entretien

Tein recommande une plage de réglage pratique entre -40 et -60 mm avant et arrière pour un compromis optimal confort/performance. Après installation, effectuez un contrôle de géométrie et un essai progressif pour valider la tenue de route. Le revêtement anti-corrosion et les caches protègent les composants ; néanmoins, un nettoyage régulier et une inspection des points de fixation prolongeront la durée de vie. Pour usage compétition, planifiez des vérifications fréquentes des réglages et de l’état des ressorts et joints.

En résumé : les Combinés Filetés Tein Super Drift (réf. GST80-D1 SS1) offrent une base de suspension entièrement réglable, pensée pour le drift sur Toyota JZX90/JZX100 : large plage de réglage, tarages dédiés, compatibilité électronique EDFC et fourniture de coupelles rotulées pour un réglage de carrossage précis. Montés en atelier, ils transforment la mise au point de votre véhicule et donnent au pilote la précision nécessaire pour arracher l’angle en toute confiance.