Combinés Filetés Tein Super Racing pour Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII)

Performances durables et réglages fins pour la compétition.

Conçus pour les pilotes exigeants, les Combinés Filetés Tein Super Racing pour Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII) transforment la tenue de route et la constance d’amortissement en conditions extrêmes. Ils apportent une réponse précise au volant, une longévité thermique accrue et une possibilité de mise au point très étendue, essentielle sur piste ou en rallye.

Problème / solution

Sur circuit ou en spéciale, la montée en température et la perte de consistance des amortisseurs réduisent la performance. Ces combinés répondent directement à ce problème avec des réservoirs d’huile séparés qui augmentent la capacité et limitent la dégradation thermique, garantissant un comportement constant même après de longues sessions intenses.

Caractéristiques principales

• Référence Tein : DSR84-81 LS1/19, livrés prêts pour véhicule Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII).
• Plage de réglage de la hauteur : avant de -30 à -91 mm, arrière de -10 à -70 mm – ajustement via corps d’amortisseur indépendant de la position du ressort pour des rabaissements extrêmes sans compromettre l’amortissement.
• Compression et détente réglables indépendamment sur 16 positions pour peaufiner l’équilibre châssis en fonction du tracé et des conditions.
• Compatible avec le système Tein EDFC (réf. EDK05-12120) pour un réglage depuis l’habitacle, jusqu’à 32 positions (EDFC standard) ou 64 positions (EDFC Active) pour une polyvalence maximale en course.
• Amortisseurs mono-tube inversés et coupelles rotulées en aluminium pour réduire les masses non-suspendues et permettre le réglage du carrossage et de la chasse sur trains McPherson.
• Réservoirs d’huile séparés et cartouches entièrement démontables et révisables pour un entretien et une fiabilité optimisés en compétition.

Spécifications techniques

• Fabricant : Tein (gamme Super Racing, usage compétition)
• Compatibilité : Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII)
• Poids du kit : 22,47 kg (valeur fournie)
• Tarage et valves développés à partir de l’expérience piste de Tein – ressorts non inclus (livrés sans ressorts pour permettre un choix de tarage sur mesure).
• Fabrication : Japon – finition traitée au Téflon pour résistance à la corrosion, à la poussière et aux variations de température.
• Garantie : 1 an

À propos de Tein

Tein est une référence japonaise en suspensions performance, reconnue pour ses solutions utilisées en compétition et par les préparateurs exigeants. La marque combine savoir-faire constructeur et innovation (réglages électroniques EDFC, traitements de surface avancés) pour délivrer des produits conçus pour durer et performer sous contrainte.

Compatibilité et installation

Ces combinés sont conçus spécifiquement pour la Lancer Evo 8 (VIII) et offrent un montage « plug & play » conforme aux points de fixation d’origine. Pour les véhicules équipés de McPherson, les coupelles rotulées permettent le réglage du carrossage et de la chasse à l’avant, et des inserts excentriques sur le bas d’amortisseur offrent un réglage complémentaire du carrossage.

Attention : la gamme Super Racing est livrée sans ressorts. Contactez notre équipe avec les détails de votre usage (type de piste, poids véhicule, pilotes, véhicules modifiés) pour un conseil de tarage et l’établissement d’un kit complet ressorts sur mesure.

Avantages clients

• Performance constante : réservoirs d’huile séparés limitant la surchauffe pour des runs répétés sans perte de qualité d’amortissement.
• Mise au point fine : 16 positions compression/détente et compatibilité EDFC pour régler rapidement l’auto en fonction du tracé.
• Précision et adhérence : amortisseurs mono-tube inversés et réduction des masses non-suspendues améliorent la réactivité et la tenue en courbe.
• Entretien et durabilité : cartouches démontables révisables et traitement Téflon pour une longévité optimale en environnement exigeant.

Conseils d’utilisation

Ces combinés sont dédiés à un usage compétition. Pour un fonctionnement optimal, faites procéder au montage et à la mise au point par un atelier spécialisé capable d’ajuster les ressorts et le tarage en fonction de vos objectifs de piste. Pensez à vérifier périodiquement les fixations, les joints et l’état des cartouches après fortes séances.

En résumé

Les Combinés Filetés Tein Super Racing (DSR84-81 LS1/19) offrent une base technique ultra-performante pour la Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII) : réglages étendus, résistance thermique accrue, et compatibilité électronique EDFC pour affiner la voiture en temps réel. Idéals pour les équipes et pilotes recherchant performance, endurance et précision de mise au point. Livraison gratuite et assistance RD Shop pour composer le kit complet avec ressorts adaptés.