Durites de Freins Aviation Goodridge pour Ferrari 456 M, GT & GTA

Améliorez la précision et la constance de votre freinage sur Ferrari 456. Ces durites aviation Goodridge remplacent les flexibles d’origine pour offrir une pédale plus ferme, une réponse instantanée et une résistance accrue à l’échauffement lors d’utilisations soutenues.

Problème / Solution

Sous fortes sollicitations (conduite sportive ou trajets en montagne), les durites souples d’origine se dilatent et provoquent une pédale molle et un fading. Les durites Goodridge utilisent une âme en téflon (PTFE) renforcée par un tressage en acier inoxydable, ce qui annule pratiquement la dilatation et maintient une pression hydraulique stable quand vous en avez besoin.

Caractéristiques techniques

• Modèle compatible : Ferrari 456 (M, GT & GTA) — montage direct plug & play.
• Construction : âme PTFE (tuyau interne en téflon) + tressage en acier inoxydable.
• Gaine extérieure : revêtement noir résistant pour discrétion et protection contre l’abrasion.
• Raccords : sertis pour une étanchéité durable et résistance mécanique optimale.
• Conditionnement : kit complet 4 flexibles (avant et arrière), prêt à l’installation.
• Poids : 0.9 kg (kit), SKU produit : SFE0450-4.
• Options : couleurs et certification TÜV disponibles sur demande.

À propos de Goodridge

Goodridge est un fabricant reconnu dans le domaine des composants hydrauliques haute performance. Connu pour ses solutions aviation adaptées à l’automobile, Goodridge conçoit des durites qui équipent voitures de sport, véhicules de compétition et applications exigeantes. Ce kit est fabriqué en France, gage d’un contrôle qualité serré et d’un assemblage conforme aux exigences de performances.

Compatibilité et installation

Ce kit est conçu spécifiquement pour la Ferrari 456 (M/GT/GTA) et se monte sans modifications : raccords d’origine, longueur et coudes adaptés. Bien que l’installation soit plug & play, un remplacement du circuit de freinage exige une purge complète et un contrôle d’étanchéité. Nous recommandons un atelier spécialisé ou un technicien qualifié pour garantir le bon serrage des raccords et la purge conforme du système ABS/ESP si présent.

Avantages pour le conducteur

• Pédale plus ferme et sensation directe : meilleure modulation à l’entrée de virage.
• Endurance accrue : limitation du fading lors de freinages répétés ou longs.
• Durabilité : tressage acier inox et gaine protectrice résistent aux agressions et à l’usure.
• Esthétique discrète : gaine noire qui ne dénote pas lors d’un contrôle technique ou d’une inspection visuelle.

Conseils d’utilisation

Remplacez les quatre durites en une fois pour conserver un comportement homogène du circuit. Après montage, effectuez une purge complète du système et vérifiez l’absence de fuites à froid et à chaud. Pour un véhicule équipé d’ABS, suivez la procédure constructeur pour la purge. Si vous prévoyez une utilisation piste intensive, demandez les options de couleurs ou la certification TÜV disponibles sur demande.

Installation en atelier

Nous recommandons l’intervention d’un atelier spécialisé pour garantir la sécurité et la conformité : pose correcte des durites, couple de serrage adapté et purge maîtrisée. Un professionnel confirmera également la compatibilité avec vos étriers et autres composants du train roulant.

Conclusion

Le kit de durites aviation Goodridge pour Ferrari 456 (SFE0450-4) est une amélioration ciblée pour qui recherche une pédale plus franche, une réponse de freinage stable et une meilleure résistance au fading, sans modifications structurelles du véhicule. Fabriqué en France et prêt à être monté, il combine performance, durabilité et discrétion visuelle.

Pour toute question sur la compatibilité, les options couleurs ou la certification TÜV, notre équipe RD Shop est disponible pour vous conseiller.