Durites de Freins Aviation Goodridge pour Land Rover SII & SIII 88″ – Métrique (80-84)

Améliorez immédiatement la sensation et la constance du freinage sur votre Land Rover SII & SIII 88″. Ces durites aviation Goodridge remplacent directement les flexibles d’origine pour offrir une pédale plus ferme, une réponse plus précise et une résistance accrue à la chaleur lors d’utilisations soutenues.

Problème / Solution
Les durites caoutchouc d’origine se dilatent sous pression et en chaleur, ce qui rend la pédale spongieuse et augmente le risque de fading lors de freinages répétés. Les durites Goodridge utilisent un tube en téflon tressé et une enveloppe en acier inoxydable, réduisant fortement la dilatation et assurant un transfert de pression constant. En pratique : freinage plus puissant, moins d’effet spongieux et meilleure endurance en usage intensif.

Caractéristiques techniques

• Kit de 3 durites aviation spécialement calibré pour Land Rover SII & SIII 88″ (Métrique 80-84) — remplacement direct, plug-and-play.
• Construction : tube intérieur en téflon tressé + tressage acier inoxydable — stabilité dimensionnelle et résistance à la corrosion.
• Gaine extérieure noire discrète — finition sobre adaptée à l’origine du véhicule.
• Poids du kit : 0,9 kg — léger et facile à manipuler lors du montage.
• KIT 3 flexibles fourni — couvre les lignes nécessaires pour ce montage spécifique.
• Conception et assemblage réalisés en France ; TÜV disponible sur demande pour contrôles de conformité.

À propos de Goodridge
Goodridge est un fabricant reconnu dans le monde du freinage et des durites aviation, réputé pour ses solutions destinées aux usages exigeants (compétition, off-road, applications industrielles). La marque mise sur des matériaux techniques (téflon, acier inox) et des contrôles de production stricts pour garantir performance, durabilité et sécurité.

Compatibilité et installation
Ce kit est conçu pour les Land Rover Series II & Series III en empattement 88 pouces et référence métrique 80-84. Il s’agit d’un remplacement direct : les durites se montent en lieu et place des flexibles d’origine sans modification majeure du circuit. Néanmoins, il est recommandé de :

• vérifier l’état des raccords et des canalisations rigides avant montage,
• effectuer une purge complète du circuit après installation pour éviter les poches d’air,
• confier l’installation à un atelier si vous n’êtes pas à l’aise avec le système de freinage — sécurité critique.

Avantages concrets pour l’utilisateur
Choisir ces durites Goodridge, c’est obtenir : une pédale plus ferme et plus progressive, une meilleure modulation du freinage, une réduction notable du fading lors d’enchaînements de freinages (route de montagne, remorquage, usage tout-terrain), et une durée de vie supérieure face aux flexibles caoutchouc classiques. La finition noire permet de conserver un look discret et cohérent avec les lignes d’origine du véhicule.

Applications et conseils d’usage
Idéal pour propriétaires de Land Rover SII/SIII qui recherchent plus de réactivité au freinage — que ce soit pour restauration, usage quotidien amélioré, sorties tout-terrain exigeantes ou préparation légère. Après montage, conduisez prudemment pour vérifier le comportement puis contrôlez les raccords au bout de quelques dizaines de kilomètres. En cas de doute, faites valider l’installation par un professionnel. Référence produit SKU : SLR0103-3.

Conclusion
Le kit de durites aviation Goodridge pour Land Rover SII & SIII 88″ est une mise à niveau simple et efficace pour améliorer la sécurité et la confiance au freinage. Construction en téflon tressé et acier inox pour limiter la dilatation, montage plug-and-play métrique (80-84), kit de 3 flexibles et conformité TÜV possible sur demande — une solution performante et fiable pour votre véhicule classique.