Durites de Freins Aviation Goodridge pour Lotus Super 7 SIII (69-74)

Obtenez une performance de freinage constante, même après des séries d’arrêts répétés. Ces durites aviation Goodridge sont conçues pour remplacer directement vos flexibles d’origine sur Lotus Super 7 SIII (1969-1974) et maintenir une pression hydraulique stable quand vous en avez le plus besoin.

Le problème : les durites caoutchouc se dilatent et chauffent, entraînant une perte de mordant et un pédalier spongieux lors d’efforts répétés. La solution : un noyau en téflon tressé renforcé par une tresse inox et protégé par une gaine extérieure noire qui limite la dilatation et améliore la dissipation de chaleur. Résultat : une réponse de freinage plus directe et une décélération prévisible.

Caractéristiques techniques et éléments-clés

• Compatibilité précise – Conçues pour Lotus Super 7 SIII (années 1969-1974) : montage direct sans modification.
• Noyau en téflon tressé – Pas de dilatation sous pression, pour un signal hydraulique fidèle à chaque sollicitation.
• Tresse inox – Résistance mécanique et protection contre l’abrasion, pour une longévité accrue sur routes exigeantes.
• Gaine extérieure noire – Esthétique discrète adaptée à un châssis historique et protection contre les projections.
• Référence produit – SLS0103-3, poids indiqué : 0.9 kg, fabrication française par Goodridge.
• Options – D’autres couleurs et versions avec certification TÜV disponibles sur demande.

À propos de Goodridge
Goodridge est un fabricant reconnu dans le monde de la compétition et de la performance automobile. Spécialiste des conduites fluides, la marque se distingue par des solutions techniques éprouvées en course et une production contrôlée, gage de fiabilité pour les véhicules anciens comme pour les projets de restauration et d’amélioration.

Compatibilité et installation
Ces durites sont prévues pour un remplacement direct sur les modèles Lotus Super 7 SIII produits entre 1969 et 1974. Le montage est plug & play : les raccords sont sertis en usine pour garantir l’étanchéité et éviter toute modification des points de fixation d’origine. Nous recommandons néanmoins :

• Vérifier les filetages et supports avant montage.
• Remplacer le liquide de frein et purger le circuit après installation pour assurer une réponse optimale.
• Faire contrôler le montage par un atelier si vous n’avez pas l’expérience du freinage hydraulique.

Avantages concrets pour le conducteur
– Pédale plus ferme et plus constante : vous sentez la différence dès la première décélération.
– Réduction du fading : maintien des performances lors d’une conduite soutenue ou en usage circuit amateur.
– Durabilité accrue : tresse inox et gaine protectrice résistent mieux aux agressions et prolongent la vie du flexible.
– Esthétique discrète : la gaine noire s’intègre aux lignes traditionnelles du Super 7 sans altérer son look.

La référence SLS0103-3 pèse 0.9 kg et bénéficie du savoir-faire Goodridge, fabriquée en France pour un contrôle de qualité strict. Si vous souhaitez une finition différente ou une homologation TÜV, contactez-nous : des options sont disponibles selon vos besoins.

Conseil RD Shop
Pour garantir une sécurité optimale, l’installation par un professionnel est recommandée si vous n’êtes pas à l’aise avec la purge du circuit de freinage. Après montage, effectuez un essai progressif en conditions sûres pour vérifier la course de la pédale et l’absence de fuites. Avec ces durites, votre Lotus Super 7 retrouve une sensibilité de freinage plus directe et rassurante.