Durites de Freins Aviation Goodridge pour Porsche 911 964 Turbo 3.6L (965) (88-93)

Améliorez immédiatement la modulation et la constance de votre freinage. Ces durites aviation Goodridge sont conçues pour remplacer les flexibles d’origine de la Porsche 911 964 Turbo 3.6 L (88-93) sans modification, en offrant une sensation de pédale plus franche et une endurance accrue lors d’utilisation intensive.

Les durites d’origine en caoutchouc se dilatent sous forte pression et chauffent rapidement en usage sportif. Le kit Goodridge résout ce problème par une construction technique : noyau en téflon pour limiter la perméabilité, tressage en acier inoxydable pour empêcher l’expansion et gaine extérieure résistante aux chocs et aux hydrocarbures. Résultat : moins de fading, course de pédale raccourcie et réponse plus linéaire du système de freinage.

• Fabrication : produites en France par Goodridge, référence SPR0840-4.
• Matériaux : noyau en téflon, tressage acier inoxydable, gaine noire protectrice (résiste aux hydrocarbures et aux frottements).
• Montage : remplacement direct « plug & play » avec raccords sertis pour étanchéité et fiabilité.
• Compatibilité : conçues pour Porsche 911 964 Turbo 3.6 L (modèles 1988–1993).
• Poids : kit léger, poids total indiqué 0.9 kg — peu d’impact sur la masse non suspendue.
• Conformité : options de couleurs et certificat TÜV disponibles sur demande.

À propos de Goodridge : Goodridge est un fabricant reconnu dans le monde de la compétition et de la préparation pour ses flexibles haute performance. Présente depuis des décennies en compétition automobile, la marque est réputée pour la qualité de ses raccords sertis, la constance des matériaux et la traçabilité de ses produits.

Compatibilité et installation : Ce kit est spécifiquement destiné aux Porsche 911 de type 964 Turbo 3.6 L produites entre 1988 et 1993. Le montage s’effectue en remplacement direct des durites d’origine grâce aux raccords pré-sertis, sans modification des lignes hydrauliques. Pour garantir une sécurité optimale, purge complète du circuit et contrôle du couple de serrage des raccords sont recommandés après installation. Nous conseillons une installation en atelier si vous n’êtes pas expérimenté en freinage.

Avantages concrets pour le conducteur

• Meilleure sensation de pédale : la construction téflon + acier inox limite la dilatation, donnant une réponse plus directe et prévisible.
• Réduction du fading : tenue à la pression conservée en freinage répété, idéale pour conduite sportive ou longues descentes.
• Durabilité accrue : gaine résistante aux hydrocarbures et aux agressions mécaniques, pour une longévité supérieure aux durites caoutchouc.
• Sérénité et sécurité : raccords sertis pour minimiser les risques de fuite et assurer une étanchéité durable.
• Peu de masse ajoutée : poids total du kit 0.9 kg, impact négligeable sur la dynamique du train roulant.

Ce kit est parfaitement adapté aux propriétaires cherchant à restaurer la consistance d’origine du freinage d’une 964 ou à ceux qui préparent leur véhicule pour des sessions piste occasionnelles. Les pilotes amateurs apprécieront la constance de la pédale et la réduction du fading, tandis que les propriétaires classiques bénéficieront d’une durabilité supérieure sans compromis sur l’esthétique (gaine noire discrète).

Conseil final : Pour garantir une performance optimale, changez les durites par paires sur un même essieu et effectuez une purge complète du circuit après montage. Si vous souhaitez une finition différente ou le certificat TÜV, contactez-nous — Goodridge propose des options sur demande. Référence produit : SPR0840-4.