Durites de Freins Aviation Goodridge pour Porsche 914, 4 Cylindres (70-76)

Contrôle et constance au rendez-vous. Les durites de freins aviation Goodridge SPR0700-4 remplacent directement les flexibles d’origine de la Porsche 914 4 cylindres (1970-1976), pour obtenir une pédale plus ferme et un freinage plus prévisible en conduite routière et sportive.

Problème / solution
Les durites caoutchouc s’étirent sous pression et à la chaleur, ce qui entraîne une pédale spongieuse et une perte de sensation. Ces flexibles aviation utilisent un tube intérieur en Téflon (PTFE) et une tresse extérieure en acier inoxydable, éliminant l’expansion sous pression et réduisant le risque de surchauffe et de fading lors d’efforts prolongés.

Caractéristiques clés et bénéfices

• – Tube intérieur en Téflon (PTFE) : offre une résistance chimique aux fluides de frein et maintient la rigidité hydraulique pour une réponse immédiate de la pédale.
• – Tresse en acier inoxydable : protège contre les coupures, les chocs et l’abrasion tout en conservant la flexibilité nécessaire au montage d’origine.
• – Gaine protectrice noire : finition discrète qui s’intègre au design d’origine tout en augmentant la résistance aux hydrocarbures et aux salissures.
• – Raccords sertis et montage plug & play : remplacement direct sans modification, pour un montage simple et fiable (réf. SPR0700-4, kit 4 flexibles).
• – Fabrication en France : contrôle qualité local et traçabilité des composants pour une durabilité éprouvée.
• – Poids total kit : 0,9 kg, apportant un gain de légèreté négligeable mais bien équilibré pour la tenue de route.

Spécifications

• – Modèle compatible : Porsche 914, 4 cylindres (années 1970 à 1976)
• – Référence fabricant : Goodridge SPR0700-4
• – Contenu : kit de 4 durites de freins aviation (flexibles avant/arrière selon montage d’origine)
• – Matériaux : tube intérieur en Téflon (PTFE), tresse acier inoxydable, gaine extérieure noire
• – Poids indiqué : 0,9 kg

À propos de Goodridge
Goodridge est un spécialiste reconnu des systèmes de transfert fluides et durites haute performance, très présent en compétition et dans le monde de la préparation. La marque est appréciée pour la qualité de ses assemblages sertis et la fiabilité de ses composants sous forte sollicitation.

Compatibilité et installation
Ce kit est conçu pour un montage direct sur les Porsche 914 4 cylindres des millésimes 1970-1976. L’installation reste simple pour un mécanicien expérimenté : dépose des anciens flexibles, montage des nouveaux raccords sertis, et purge complète du circuit de freinage. Nous recommandons de remplacer le jeu complet (4 durites) pour garantir une réponse équilibrée sur les quatre roues.

Conseils d’utilisation et sécurité
Après montage, effectuez une purge soignée du circuit avec le liquide recommandé par le constructeur. Vérifiez l’absence de fuite et la course de la pédale avant toute mise en service routière. Si vous n’êtes pas sûr de l’opération, confiez la pose à un atelier qualifié : une installation correcte est cruciale pour la sécurité.

Pourquoi choisir ce kit Goodridge ?
Pour retrouver une pédale plus ferme, une meilleure modulation et une résistance accrue au fading en conduite dynamique. La combinaison Téflon + tresse inox garantit longévité et protection contre les agressions chimiques et mécaniques, tandis que la finition noire conserve l’esthétique discrète de votre 914. Fabriqué en France et livré en kit complet, ce produit offre une solution technique pensée pour la performance et la fiabilité.

Pour toute question spécifique sur la compatibilité ou l’installation, l’équipe RD Shop est à votre disposition pour vous conseiller et vous orienter vers un atelier partenaire si besoin.