Durites de Freins Aviation Goodridge pour Triumph TR3

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Freinage plus précis et constant pour votre Triumph TR3 grâce aux durites aviation Goodridge : remplacement plug & play en kit de 3 flexibles, âme en PTFE (Teflon) et tressage acier inoxydable, gaine noire résistante aux chocs et hydrocarbures. Fabrication française pour une durabilité accrue. En savoir plus sur l’installation et les gains de performance.

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Description

Gagnez en maîtrise et en sécurité au freinage : les durites aviation Goodridge pour Triumph TR3 remplacent directement les conduites d’origine et suppriment la dilatation sous pression, pour une réponse pédale plus franche et un freinage constant même sous fortes sollicitations.

Caractéristiques techniques

  • Fabricant : Goodridge — spécialiste reconnu des flexibles haute performance.
  • Modèle compatible : Triumph TR3 — kit spécifique conçu pour un montage plug & play.
  • Composition : âme interne en PTFE (Teflon) + tressage en acier inoxydable — combine inertie chimique et résistance mécanique pour limiter l’expansion.
  • Gaine extérieure : noire, résistante aux chocs et aux hydrocarbures — finition discrète et protection renforcée contre l’environnement.
  • Raccords : sertis sur les tuyaux en PTFE — montage sûr sans colliers ni joints fragiles.
  • Poids du kit : 0,9 kg — manipulation et installation facilitées par un ensemble léger.
  • Origine : fabriquées en France. TUV disponible sur demande.

À propos de Goodridge

Goodridge est un fabricant reconnu dans le monde de la compétition et de la haute performance automobile. Réputé pour ses procédés de sertissage, ses flexibles allient matériaux adaptés (PTFE, acier inox) et contrôles qualité stricts, ce qui en fait un choix fréquent pour les véhicules classiques restaurés et pour les applications sportives exigeantes.

Compatibilité et installation

Ce kit est prévu pour un remplacement direct sur Triumph TR3 (référence produit STH0703-3). Le montage plug & play réduit les adaptations nécessaires, mais il reste essentiel de vérifier l’alignement et la longueur lors du positionnement. Après pose, purgez soigneusement le circuit de freinage et contrôlez l’absence de fuite aux raccords.p>

Conseils pratiques : vérifiez l’état et la compatibilité des raccords d’origine avant montage, serrez aux couples préconisés par le constructeur et testez le véhicule à basse vitesse pour valider le fonctionnement avant toute utilisation sportive.

Avantages concrets pour le conducteur

  • Meilleure sensibilité de la pédale : l’âme en PTFE évite la dilatation, la course devient plus courte et plus précise — vous ressentez immédiatement la différence.
  • Réduction du fading : maintien de la pression hydraulique lors de freinages répétés, utile en conduite dynamique ou sur parcours exigeants.
  • Durabilité accrue : tressage acier inoxydable et gaine résistante prolongent la durée de vie face aux agressions mécaniques et chimiques.
  • Finition discrète : gaine noire pour conserver l’esthétique d’origine sur les véhicules classiques comme la TR3.
  • Tranquillité d’esprit : fabrication française et process Goodridge pour une qualité reproductible.

Usages recommandés

Idéales pour la restauration et la remise à niveau des systèmes de freinage sur Triumph TR3, ces durites conviennent aussi pour une utilisation intensive ou sportive sur route fermée. Elles apportent un vrai gain en feeling et en constance, particulièrement perceptible lors de séries de freinages soutenus.

Installation en atelier

Pour garantir la sécurité et la longévité de l’installation, nous recommandons une pose par un professionnel qualifié si vous n’avez pas l’habitude des opérations sur circuit hydraulique. Un atelier effectuera correctement le sertissage des raccords (si nécessaire), la purge du circuit et le contrôle final. Pour toute question technique ou demande de certificat TUV, contactez notre service client en indiquant la référence STH0703-3.

Informations techniques :

Poids0,9 kg
Modèle du véhiculeTriumph TR3
Fabricant

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