Huile de Boîte à Double Embrayage Motul Multi DCTF (20L)

Performance et protection ciblées pour boîtes à double embrayage. L’huile Motul Multi DCTF en bidon de 20 L est conçue pour assurer des passages de rapports fluides et protéger les trains épicycloïdaux et les synchros des boîtes double embrayage. Elle combine longévité et stabilité thermique pour un usage intensif en route comme en atelier.

Caractéristiques techniques

• – Formulation Techosynthèse haute performance signée Motul, pour stabilité et résistance au cisaillement
• – Contenance : 20 L (conditionnement pensé pour les interventions atelier et les flottes)
• – Poids indicatif du bidon : 20 kg, maniable pour stockage et distribution
• – Spécialement formulée pour les boîtes à double embrayage : friction maîtrisée pour des passages de rapports rapides et sans à-coups

À propos de Motul Motul est une référence reconnue dans le monde des lubrifiants automobiles, réputée pour ses formules développées en compétition et adaptées à l’usage routier. La marque met l’accent sur la performance thermique et la protection mécanique, ce qui en fait un choix fréquent des ateliers et préparateurs exigeants.

Compatibilité et installation Cette huile Multi DCTF est compatible avec de nombreuses architectures de transmissions double embrayage utilisées par les constructeurs. Parmi les applications courantes citons Volkswagen/Audi/Seat/Skoda (boîtes DSG / S-tronic), BMW (DKG), Mercedes-Benz (7G‑DCT), Porsche (PDK), Ford (Powershift), Opel (DSG), PSA (DCS), Renault (EDC DC4) et Nissan (GR6). Si votre véhicule utilise une boîte double embrayage, cette huile est conçue pour offrir la gestion de friction et la stabilité thermique requises.

Pourquoi cette huile améliore la durabilité de la transmission En réduisant les températures de fonctionnement, Motul Multi DCTF limite le vieillissement des additifs et des matériaux d’étanchéité. Résultat : moins d’usure sur les dents des pignons et un comportement d’embrayage plus constant au fil des kilomètres. Les frottements contrôlés assurent des changements de rapport plus doux, ce qui améliore le confort de conduite et réduit le stress mécanique.

Conseils d’utilisation Pour obtenir les performances attendues, respectez les recommandations constructeur pour la vidange et la capacité de la boîte. Le conditionnement en bidon de 20 L est idéal pour les ateliers et les flottes, mais si vous effectuez une vidange vous-même, vérifiez la quantité requise pour votre modèle précis. En cas de doute sur la compatibilité ou la quantité nécessaire, contactez notre équipe technique pour un conseil personnalisé.

Installation et service atelier Nous recommandons l’intervention d’un professionnel pour la vidange et le remplissage des boîtes double embrayage : l’opération nécessite souvent un rincer/vidange complet, un remplissage précis et parfois une reprogrammation ou adaptation électronique. Pour les garages, le bidon de 20 L permet d’optimiser le coût au litre et de limiter les remplacements fréquents d’emballage.

En résumé Motul Multi DCTF (20 L) est une huile spécifiquement développée pour préserver la mécanique des boîtes à double embrayage tout en garantissant des passages de rapports précis et constants. Conditionnement pratique pour ateliers, formulation thermique stable et compatibilité avec les principales boîtes DCT en font un choix fiable pour l’entretien professionnel et la remise en état des transmissions.