Huile Historique Motul Classic 20W50 (2L)

Conçue pour préserver et restaurer la fiabilité des moteurs historiques. La Huile Historique Motul Classic 20 W50 (2 L) offre une lubrification adaptée aux architectures et matériaux des moteurs construits entre 1950 et 1970, tout en restant compatible avec les joints en élastomère courants de l’époque.

Caractéristiques techniques

• Viscosité multigrade 20W50 — assure une lubrification efficace à chaud et une circulation adaptée au démarrage.
• Formulation minérale à teneur moyenne en détergent — fidèle aux spécifications d’époque pour préserver pièces et sculptures internes.
• Indice d’additifs spécifique — haute teneur en zinc (Zn) et molybdène (Mo) pour une protection renforcée des poussoirs, culbuteurs et arbres à cames.
• Normes : API SF/CC — conforme aux exigences techniques des moteurs et boîtes de l’ère 1950-1970.
• Conditionnement : bidon métallique de 2 L, pratique pour stockage et dosage, poids total indiqué 1,997 kg.

À propos de Motul

Motul est un fabricant reconnu pour ses lubrifiants développés spécifiquement pour l’automobile et la moto. La gamme Classic rassemble des formules pensées pour respecter les tolérances et matériaux des véhicules anciens, en alliant savoir-faire historique et contrôles modernes de qualité.

Compatibilité et installation

Cette huile est destinée aux moteurs et boîtes de vitesses des véhicules construits entre 1950 et 1970. Elle convient particulièrement aux blocs et boîtes dont les spécifications d’époque recommandent un lubrifiant minéral à viscosité 20W50 et des additifs anti-usure élevés. Avant utilisation, vérifiez les préconisations du constructeur d’origine ou la documentation de restauration. Pour un changement d’huile complet, remplacez le filtre à huile et purgez correctement le circuit. Si vous doutez de l’état des joints ou de la compatibilité avec des améliorations modernes, consultez un atelier spécialisé.

Avantages

• Protection renforcée des organes soumis à fortes contraintes — grâce au zinc et au molybdène, réduction de l’usure des poussoirs et cames.
• Respect des technologies d’époque — formulation minérale et norme API SF/CC adaptées aux moteurs anciens.
• Polyvalence moteur et boîte — lubrification adaptée pour certaines boîtes de vitesses anciennes quand la spécification constructeur le permet.
• Conditionnement pratique — bidon métallique de 2 L facile à stocker et à transporter lors d’entretiens sur site ou en rallye de véhicules de collection.

Conseils d’utilisation : suivez les recommandations du constructeur d’origine, contrôlez régulièrement le niveau et l’aspect de l’huile, et changez le filtre à huile lors de chaque vidange pour optimiser la protection. Pour des interventions complexes (boîte, joints sensibles, mélanges d’huiles), faites appel à un atelier spécialisé en véhicules anciens.

Pourquoi choisir Motul Classic 20 W50 ? Parce qu’elle combine une formulation fidèle aux autos de l’époque et des additifs modernes ciblés pour la protection anti-usure, offrant ainsi sérénité et performance lors de la remise en route, des sorties régulières ou des rassemblements de véhicules de collection.