Kit Combinés Filetés KW V1 pour Audi Tt Mod.2015 (8J) Sans Magnetic Ride (10/14-)

Améliorez la tenue de route, sans compromis sur le confort. Le kit Combinés Filetés KW V1 pour Audi TT (mod. 2015, 8J) sans système Magnetic Ride offre un abaissement réglable et une géométrie de suspension optimisée pour rendre la conduite plus précise et plus sûre, que ce soit sur route ou lors de trackdays occasionnels.

Caractéristiques techniques

• Type de pièce – Combinés filetés KW V1 spécialement étudiés pour Audi TT 8J (10/14-).
• Réglage de la hauteur – Hauteur de caisse réglable pour personnaliser le rabaissement (valeurs usuelles 15–45 mm ou 20–45 mm selon variantes et montage), pour un centre de gravité abaissé et une meilleure tenue en courbe.
• Amortissement – Réglage de la dureté effectué en usine par KW (pas d’ajustement de la dureté par l’utilisateur), pour un compromis éprouvé entre fermeté sportive et confort quotidien.
• Jambes de force – Jambes de force de Ø 55 mm, conçues pour une résistance accrue et une gestion rigoureuse des charges en virage.
• Coupelles – Coupelles avant et arrière non incluses : utilisez les coupelles d’origine ou commandez les pièces adaptées séparément si nécessaire.
• Homologation et garantie – Homologation TÜV pour conformité routière et garantie constructeur de 2 ans.
• Poids du kit – 27 kg (poids total du kit livré).

À propos de KW Suspensions

KW Suspensions est un acteur reconnu mondialement dans le domaine des suspensions filetées hautes performances. Depuis plus de 25 ans, la marque développe des solutions destinées aux passionnés et aux pilotes, alliant savoir‑faire allemand, recherches en dynamique véhicule et production industrielle rigoureuse. Le kit V1 se positionne comme l’entrée de gamme performante de KW, idéale pour qui veut abaisser et améliorer la tenue de route sans perdre le confort du quotidien.

Compatibilité et installation

Ce kit est conçu spécifiquement pour Audi TT 8J (modèles à partir d’octobre 2014) sans système Magnetic Ride. Vérifiez la motorisation et la configuration (Coupé / Cabriolet, 2 roues motrices) avant commande. Notez que les coupelles supérieures avant et arrière ne sont pas fournies avec le kit ; prévoyez leur réutilisation si elles sont en bon état ou commandez-les séparément si nécessaire.

Installation recommandée en atelier spécialisé : le montage de combinés filetés implique un réglage précis de la hauteur, du pincement et, idéalement, une géométrie (train avant / train arrière) après pose pour préserver la tenue de route et l’usure des pneumatiques.

Avantages pour le conducteur

– Meilleure précision de direction : la rigidité et la conception des combinés améliorent la réaction du train avant et la stabilité en courbe.
– Personnalisation visuelle et dynamique : abaissement réglable pour un look plus agressif et un centre de gravité abaissé.
– Confiance et conformité : homologation TÜV et réglage usine KW pour une solution utilisable au quotidien.

Conseils d’utilisation

Pour un usage piste régulier, vérifiez l’état des éléments de suspension et du train avant après les premières sessions. Si vous changez radicalement la hauteur de caisse, réalignez la géométrie et contrôlez la garde au sol pour éviter tout contact carrosserie/roue. Gardez à l’esprit que le kit V1 privilégie un amortissement non réglable en face avant par l’utilisateur, conçu pour un équilibre optimisé par KW.

Pourquoi choisir ce kit

Le kit Combinés Filetés KW V1 pour Audi TT 8J offre une solution simple et efficace pour abaisser votre véhicule, améliorer la tenue de route et conserver un niveau de confort adapté à un usage routier quotidien. Avec des composants robustes (jambes Ø 55 mm), une homologation TÜV et l’expertise historique de KW, vous optez pour une amélioration durable et fiable, tout en gardant la possibilité d’ajuster la hauteur selon vos préférences.

Besoin d’aide pour la compatibilité ou l’installation ? Contactez nos experts RD Shop : nous vous guidons dans le choix et pouvons vous orienter vers un atelier partenaire pour un montage professionnel et un réglage optimal.