Longueur 150 mm, tarage 10 kgF/mm

44,99 

Contrôle précis de la suspension pour une tenue de route plus vive et réactive.

  • Longueur 150 mm — montage adapté aux réglages de trains sportifs
  • Tarage 10 kgF/mm — fermeté orientée performance pour réduire le roulis
  • Fabricant Versus, poids 2 kg — manipulation et installation facilitées

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Montage de pièces Porsche à Sausheim

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Description

Plus de contrôle, plus de confiance au volant. Le ressort « Longueur 150 mm, tarage 10 kg F/mm » (SKU SPRING0003) de Versus est conçu pour les réglages de suspension orientés performance : il apporte une réponse plus franche aux sollicitations de la route tout en restant simple à manipuler lors de l’installation.

De nombreux conducteurs cherchent à améliorer la tenue de route sans changer l’intégralité du train roulant. Ce ressort apporte la solution : en modifiant le tarage et en conservant une longueur compacte de 150 mm, il permet d’ajuster l’équilibre confort/contrôle de votre véhicule sans interventions lourdes.

Caractéristiques techniques

  • Longueur : 150 mm — dimension qui facilite l’intégration dans de nombreux montages de suspension performance.
  • Tarage : 10 kgF/mm — un niveau de raideur destiné à une conduite dynamique et une meilleure gestion du roulis.
  • Fabricant : Versus — pièce identifiée sous la référence SKU SPRING0003.
  • Poids : 2 kg — poids unitaire pratique pour la manipulation et le montage.
  • Catégorie : Performance, Suspensions — conçu pour setups orientés performance et remplacement ciblé.

À propos de Versus

Versus est un fabricant spécialisé dans les composants de suspension orientés performance. La marque se positionne sur des solutions techniques pragmatiques, destinées aux amateurs de conduite dynamique et aux préparateurs cherchant un bon rapport fonctionnalité/fiabilité.

Compatibilité et installation

Ce ressort est une pièce technique : sa compatibilité dépend des caractéristiques du train roulant (encombrements, points d’appui, butées). Avant achat, vérifiez l’espace disponible et le tarage souhaité pour votre projet (remplacement ponctuel, upgrade de kits ressorts, utilisation sur amortisseurs d’origine ou combinés filetés). L’utilisation d’outils adaptés (compresse-ressort) et le réglage d’assiette éventuel sont recommandés.

Avantages pour l’utilisateur

  • Meilleure tenue de route : le tarage de 10 kgF/mm réduit les mouvements de caisse pour une conduite plus incisive.
  • Réactivité accrue : réponse plus directe du train roulant aux sollicitations, utile en conduite sportive.
  • Montage simplifié : longueur 150 mm et poids 2 kg facilitent la manipulation lors du remplacement.
  • Solution ciblée : permet d’ajuster le comportement sans remplacer amortisseurs ou ensembles plus coûteux.

Conseils d’utilisation

Ce ressort s’adresse aux conducteurs qui acceptent une suspension plus ferme au profit de la performance. Après montage, une vérification de l’angle de carrossage et éventuellement une géométrie sont recommandées pour garantir une usure régulière des pneumatiques et un comportement optimisé. Si vous n’êtes pas équipé pour l’intervention, faites appel à un atelier spécialisé.

Installation en atelier recommandée

Pour des raisons de sécurité et de précision, l’installation par un professionnel est conseillée : usage d’un compresse-ressort conforme, contrôle des butées et des points d’ancrage, et vérification post-montage (géométrie, serrage, essai routier). Cela garantit que le ressort SPRING0003 fonctionne comme prévu et prolonge la durée de vie des éléments de suspension.

En résumé, le ressort Versus Longueur 150 mm, tarage 10 kgF/mm est une option ciblée pour qui souhaite améliorer la rigueur de la suspension et la précision de conduite sans intervention lourde. Vérifiez l’adaptation à votre véhicule et confiez la pose à un professionnel si nécessaire.

Informations techniques :

Poids2 kg
Fabricant

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