Longueur 150 mm, tarage 5 kgF/mm

Améliorez la tenue de route sans compromis. Ce ressort de suspension de 150 mm et tarage 5 kgf/mm apporte une réponse mécanique plus ferme et prévisible, idéale pour les configurations orientées performance où la précision prime.

Beaucoup de préparations souffrent d’effets de flou au volant ou d’assiette instable à l’accélération et en courbe. Ce ressort répond à ces problématiques en augmentant la raideur verticale disponible, ce qui réduit l’affaissement excessif et améliore la sollicitation des pneus pour un grip plus constant.

Caractéristiques et bénéfices détaillés :

• – Tarage 5 kgf/mm : offre une raideur adaptée aux usages performance, pour une reprise d’assiette rapide et une meilleure précision de direction.
• – Longueur 150 mm : format compact qui facilite l’intégration dans des combinés courts ou des trains avant/arrière préparés où l’espace est limité.
• – Fabricant Versus : composant identifié et repéré sous la référence SPRING0067, conçu pour des usages suspension-performance.
• – Poids 2 kg : masse raisonnable pour une manipulation aisée lors du montage et pour respecter les contraintes de balance sur l’essieu.

Spécifications techniques principales :

• – Référence SKU : SPRING0067
• – Longueur : 150 mm
• – Tarage / raideur : 5 kgf/mm
• – Fabricant : Versus
• – Poids unitaire : 2 kg

À propos de Versus : la marque indiquée sur ce produit se spécialise dans les composants de suspension destinés aux usages performance. Les produits signés Versus sont conçus pour apporter une réponse mécanique nette et des prestations constantes au fil du temps, répondant aux attentes des préparateurs et amateurs exigeants.

Compatibilité et installation : ce ressort est destiné aux applications de suspension performance. Avant toute commande, vérifiez l’espace disponible, la longueur libre nécessaire et la compatibilité avec vos amortisseurs et coupelles. L’installation nécessite l’usage d’une pince à ressort ou d’un compresseur adapté et des compétences mécaniques solides ; nous recommandons la pose en atelier équipé pour garantir la sécurité et le bon calage.

Conseils d’utilisation : associez ce ressort à des amortisseurs compatibles ou réglables pour tirer pleinement parti du tarage plus élevé. Lors d’une préparation route/track, ajustez la hauteur et vérifiez la géométrie après montage (carrossage, parallélisme) pour préserver l’usure uniforme des pneumatiques et la tenue de route.

Pourquoi choisir ce ressort ? Il transforme la sensation au volant en apportant une assiette plus contrôlée, une meilleure réactivité en entrée de courbe et une répétabilité en conduite soutenue. Son format 150 mm et son tarage de 5 kgf/mm en font un choix pertinent pour véhicules préparés ou setups souhaitant un compromis net entre confort limité et performance accrue.

Installation recommandée en atelier : pour votre sécurité et celle du véhicule, confiez la pose à un professionnel équipé. Un réglage post-montage et une vérification de la géométrie sont conseillés pour garantir performance et longévité des composants.